La salida de Carlos Sainz de Ferrari marcó una de las despedidas más emotivas de la temporada 2024 de Fórmula 1. Tras una temporada de altibajos, Sainz dejó Maranello con dignidad, dejando atrás un legado de actuaciones arduamente luchadas. Ferrari, a su vez, se aseguró de que la despedida del español fuera nada menos que grandiosa al regalarle un exclusivo Ferrari Daytona SP3, valorado en $4 millones.
Una Despedida Digna de un Campeón
Tras las pruebas de post-temporada en Abu Dhabi, Ferrari organizó una despedida especial en su legendario circuito de Fiorano. En un gesto simbólico, tanto Carlos Sainz como su padre, Carlos Sainz Sr., dieron vueltas alrededor de la icónica pista en el F1-75—el coche desafiante de Ferrari en 2022. El emotivo día culminó con la presentación del Ferrari Daytona SP3 personalizado de Sainz.
El supercoche único en su tipo presenta un exterior gris mate con llamativos acentos rojos, incluyendo el número de carrera 55 de Sainz emblazonado en el costado. Para hacerlo aún más personal, Ferrari grabó su icónica frase, “Smooth Operator,” en las tomas de aire del motor y en la consola central del coche. Este modelo exclusivo coloca a Sainz en una compañía de élite, uniéndose a las filas de los pilotos de Ferrari con coches a medida en su colección.
¿El Arrepentimiento de Red Bull?
La salida de Sainz de Ferrari coincidió con las luchas internas de Red Bull Racing. Las actuaciones decepcionantes de Sergio Pérez finalmente le costaron al equipo el título de constructores en 2024. Con el asiento al lado de Max Verstappen siendo uno de los más codiciados en el automovilismo, muchos especulaban que Red Bull podría haber estado mejor al firmar a Sainz cuando era agente libre.
Cuando se le preguntó si Red Bull lamentaba haber dejado pasar a Sainz, el director del equipo Christian Horner ofreció una respuesta diplomática:
«Creo que Carlos es un gran piloto, y lo hemos visto este año en algunos momentos. Tienes que mirar todos los diversos criterios y dinámicas. En el momento en que extendimos el contrato de Checo, debes recordar que él estaba segundo en el campeonato mundial y terminando en el podio en las primeras cuatro de cinco carreras.»
Aunque Horner evitó un lamento directo, su tono insinuó la posibilidad de que Sainz podría haber sido un fuerte contendiente para el asiento de Red Bull. Sin embargo, el equipo priorizó la estabilidad, eligiendo extender el contrato de Pérez en su lugar. Si esta fue la decisión correcta sigue siendo un punto de debate.
Un Nuevo Capítulo en Williams
A pesar de sus actuaciones consistentes, Sainz se encontró sin un volante de primer nivel para 2025. Finalmente, firmó con Williams, un equipo en modo de reconstrucción. Aunque puede parecer un paso atrás, la experiencia y habilidad de Sainz podrían resultar invaluables para un equipo que busca volver a la competitividad.
Legado en Ferrari
Aunque su tiempo en Ferrari no le dio un campeonato, Sainz deja Maranello con la cabeza en alto. Su resiliencia y determinación resonaron tanto en los aficionados como en el equipo. El exclusivo Ferrari Daytona SP3 no solo sirve como un regalo, sino como un testimonio del respeto y la admiración que ganó durante su mandato.
Mientras Sainz comienza su próximo capítulo, el mundo del automovilismo estará atento para ver cómo este “Operador Suave” navega por los giros y vueltas de su carrera.
