De Tomaso ist zurück und entwickelt seit 2019 den P72-Supersportwagen. Sie haben nun angekündigt, dass sie die erste Einheit des neuen Modells mit Produktionsspezifikationen abgeschlossen haben.
Es sollte angemerkt werden, dass De Tomaso ursprünglich 2022 mit der Auslieferung des P72 beginnen wollte, jedoch die Produktion verzögert hat und angab, dass eine weitere Entwicklung des Supersportwagens notwendig sei, nachdem das Modell 2019 vorgestellt wurde, dem Jahr, in dem die italienische Marke ihr 60-jähriges Bestehen feierte.
In den letzten zwei Jahren hat der P72 bedeutende Änderungen in Bezug auf Chassis und interne Aufhängung erfahren. Darüber hinaus wurde ein neues Design in Zusammenarbeit mit HWA, einem deutschen Motorsport- und Ingenieurbüro mit Verbindungen zu Mercedes-Benz, entwickelt, das Verbesserungen in Bezug auf Sicherheit und Ergonomie für den P72 ermöglichte.
Infolgedessen hat De Tomaso bestätigt, dass das neue Design dem P72 einen erheblich niedrigeren Schwerpunkt, mehr Kopf- und Beinfreiheit, höhere Sicherheit im Falle eines Aufpralls und ein reduziertes Gewicht verliehen hat.
Die Ästhetik des P72 bleibt unberührt, was zum Teil auf umfangreiche Windkanaltests zurückzuführen ist. Um das ursprüngliche Aussehen zu bewahren, konzentriert sich die meiste aerodynamische Arbeit auf den unteren Teil des Supersportwagens. Darüber hinaus hat die italienische Marke den 5,0-Liter-V8-Motor beibehalten, der 750 PS Leistung liefert.
Mit dem Abschluss der Produktionsspezifikationen ist De Tomaso bereit, das Modell mit der Chassisnummer, die auf 001 endet, für abschließende dynamische Tests zu nehmen, bevor die limitierte Produktion des Supersportwagens beginnt, die voraussichtlich 2025 starten wird.
Es ist bereits bekannt, dass De Tomaso nur 72 Einheiten des P72 produzieren wird, wobei der Preis voraussichtlich bei etwa 1,6 Millionen Euro pro Einheit liegen wird.
