De Tomaso ha vuelto y ha estado desarrollando el superdeportivo P72 desde 2019. Ahora han anunciado que han completado la primera unidad del nuevo modelo, con especificaciones de producción.
Cabe destacar que De Tomaso se suponía que comenzaría a entregar el P72 en 2022, pero terminó retrasando la producción, alegando que era necesario más desarrollo del superdeportivo después de revelar el modelo en 2019, el año en que la marca italiana celebró su 60 aniversario.
En los últimos dos años, el P72 ha experimentado algunos cambios significativos en términos de chasis y suspensión interna. Además, se desarrolló un nuevo diseño en colaboración con HWA, una empresa alemana de automovilismo e ingeniería con vínculos a Mercedes-Benz, lo que permitió mejoras en la seguridad y la ergonomía del P72.
Como resultado, De Tomaso ha confirmado que el nuevo diseño ha otorgado al P72 un centro de gravedad significativamente más bajo, junto con más espacio para la cabeza y las piernas, mayor seguridad en caso de colisión y una masa reducida.
La estética del P72 sigue siendo intocable, gracias en parte a pruebas exhaustivas en el túnel de viento. Para mantener el aspecto original, la mayor parte del trabajo aerodinámico se centra en la parte inferior del superdeportivo. Además, la marca italiana ha mantenido el motor V8 de 5.0 litros, que entrega 750 hp de potencia.
Con la finalización de las especificaciones de producción, De Tomaso está listo para llevar el modelo con el número de chasis que termina en 001 para pruebas dinámicas finales, antes de comenzar la producción limitada del superdeportivo, que se espera que comience en 2025.
Ya se sabe que De Tomaso producirá solo 72 unidades del P72, con un precio que se espera que esté alrededor de 1.6 millones de euros por unidad.
