Yuki Tsunoda ha desestimado la especulación de que su conexión con Honda, el proveedor de motores de larga data de Red Bull, es la razón detrás de la decisión del equipo de pasarlo por alto para un asiento en su escuadra principal de Fórmula 1. El piloto japonés ha expresado su frustración después de que Red Bull eligiera promover a Liam Lawson para reemplazar a Sergio Pérez para la temporada 2025, a pesar de las sólidas actuaciones de Tsunoda en 2024.
Conexiones con Honda y la Decisión de Red Bull
Con Honda a punto de finalizar su asociación con Red Bull después de la próxima temporada y de hacer la transición a Aston Martin en 2026, han circulado rumores de que los estrechos lazos de Tsunoda con el fabricante japonés podrían ser un factor en la vacilación de Red Bull para promoverlo. Sin embargo, Tsunoda desestimó esta noción:
“Realmente no tiene sentido. No creo que la razón por la que no quieren ponerme en Red Bull tenga algo que ver con el futuro de Honda,” dijo a los reporteros. “De lo contrario, no tendría sentido.”
Tsunoda enfatizó que su contrato con Honda sigue activo más allá de 2026, pero sugirió que sus términos flexibles significan que el fabricante no está influyendo en las decisiones de Red Bull.
2024: El Año Destacado de Tsunoda
El caso de Tsunoda para un asiento en Red Bull parecía más fuerte que nunca en 2024. Emergió como el mejor piloto de AlphaTauri, anotando 30 de los 46 puntos del equipo y superando a sus compañeros de equipo, incluidos Daniel Ricciardo y Liam Lawson, a lo largo de la temporada. Su fuerte inicio de año le valió una extensión de contrato, mientras que Ricciardo, a menudo visto como la opción de respaldo de Red Bull, fue liberado.
Reflexionando sobre su desempeño en comparación con Lawson, Tsunoda dijo: “Está bastante claro lo que he hecho este año. Me he probado contra mis compañeros de equipo. Siento que he ganado una oportunidad.”
Escepticismo de Red Bull
A pesar de su éxito en la pista, Red Bull supuestamente sigue sin estar convencido sobre la capacidad de Tsunoda para manejar las presiones de competir junto a Max Verstappen. Se han citado preocupaciones sobre su consistencia y temperamento como posibles obstáculos. La prueba post-temporada en Abu Dhabi, donde Tsunoda condujo el RB20, pudo haber impresionado a los ingenieros de Red Bull, pero no fue suficiente para cambiar su decisión.
Tsunoda reconoció la naturaleza política de la Fórmula 1: “Es uno de los deportes más políticos. Cualquier cosa puede pasar. Pero depende de ellos. Yo solo me enfoco en entregar en cada carrera.”
Comunicación con Red Bull
Tsunoda admitió que su contacto con la alta dirección de Red Bull ha sido limitado. Sin embargo, compartió una interacción con el jefe del equipo, Christian Horner, a principios de la temporada que lo dejó cautelosamente optimista:
“Christian me dijo: ‘Te estoy vigilando.’ Así que no creo que me estén bloqueando, al menos no por lo que me han dicho.”
Cuando se le preguntó si Helmut Marko ha sido más solidario con su carrera que Horner, Tsunoda respondió diplomáticamente: “No lo sé.”
El Camino por Delante
Aunque las esperanzas de Tsunoda de unirse al equipo senior de Red Bull se han desvanecido por ahora, su viaje en la Fórmula 1 está lejos de haber terminado. Sus actuaciones en 2024 solidificaron su reputación como un piloto talentoso, y con el respaldo de Honda y su contrato con AlphaTauri, sigue siendo una figura clave en el ecosistema de Red Bull.
Aun así, la decisión de promover a Lawson sobre Tsunoda sirve como un recordatorio de la intensa competencia y las complejas dinámicas dentro del programa de pilotos de Red Bull. Para Tsunoda, el desafío ahora es continuar ofreciendo actuaciones destacadas y mantenerse en la contienda para futuras oportunidades.
