アルパインF1チームがルノーエンジンの遺産に別れを告げる中、フラビオ・ブリアトーレはフランスのチームをタイトル争いに導くための大胆な計画を示しました。メルセデスの力を借り、効率的な哲学で進めるこの計画。イタリアのベテランリーダーの下でアルパインは栄光の日々を取り戻すことができるでしょうか？
ルノーエンジンの撤退、メルセデスの導入：アルパインの新時代
アルパインが2026年からアイコニックなルノーエンジンをメルセデスのパワーユニットに切り替える決定は、ヴィリィ＝シャティヨンに拠点を置くチームにとって大きな変革を意味します。この動きはチームの未来についての憶測を呼び起こし、パドックでは解体や売却の噂が流れています。
しかし、アルパインの黄金時代を築いた立役者であるフラビオ・ブリアトーレは、そのような噂を否定しました。GRANDPRix247に対してブリアトーレは明言しました：
「アルパインは売却されません。目標は2027年までにアルパインをレースウィナーおよびタイトル争いの候補にすることです。」
ブリアトーレの成功の青写真
ブリアトーレは、ミハエル・シューマッハやフェルナンド・アロンソとのタイトル獲得の実績で知られ、アルピーヌの復活のための戦略的なロードマップを示しました：
- 2025: アルピーヌは一貫性を目指し、最終年のルノーエンジンを使用してトップ6入りと時折の表彰台を狙います。
- 2026: メルセデスパワーユニットに移行し、アルピーヌは少なくとも半分のレースで表彰台を目指し、レース勝利は「自然な結果」となるでしょう。
- 2027: 最終目標は、世界選手権への真剣な挑戦です。
「私たちの戦略は、主要なライバルよりも30〜40％低い予算で成功を収めることです」と、ブリアトーレは、ベネトンでの成功を定義した効率性の重要性を挙げました。
2024年の逆転：進展の兆し
ブリアトーレの影響はすでに感じられています。サンパウログランプリの前、アルピーヌはコンストラクターズランキングで9位に沈んでいました。しかし、エステバン・オコンとピエール・ガスリーの驚くべきダブル表彰台と、ガスリーのシーズン終盤の強力なパフォーマンスにより、チームは最終的に6位に躍進しました。
「チームの進捗は、全員が同じ方向に向かって努力したときに達成できることを示しています。」とブリアトーレは述べました。
2025年：最終ルノー章のための新しいラインアップ
2025年、ルーキーのジャック・ドゥーハンがピエール・ガスリーと共に注目を浴び、アルピーヌのルノーエンジン時代の終わりを迎えます。ブリアトーレはチームの軌道に楽観的ですが、内部関係者は彼のトレードマークである強い姿勢がすでにチーム文化を再形成していると示唆しています。
「フラブが舵を取っているので、花火以外のものは期待できません。」とある内部関係者は冗談を言いました。「オコンに聞いてみてください。」
なぜメルセデスパワーなのか？
メルセデスエンジンへの切り替えは大胆で物議を醸す動きですが、ブリアトーレはアルピーヌの長期的な野望にとって不可欠だと主張しています。
「空力的には、フェラーリやマクラーレンよりも開発の余地があります。」と彼は説明しました。「より信頼性が高く競争力のあるパワーユニットを持つことで、表彰台や勝利が現実的な目標になります。」
このパートナーシップは、アルピーヌの効率性への焦点とも一致しています。F1のコストキャップが財政的な競争条件を平等にする中で、ブリアトーレはアルピーヌが過去のチャンピオンシップ-winningチームの成功を再現できると信じており、ライバルを出し抜くことで成功を収めることができると考えています。
ブリアトーレ因子：彼を愛するか、嫌うか
ブリアトーレの復帰は、アルピーヌの未来に希望と論争をもたらしました。彼は高リスク・高リターンのマネジメントスタイルで知られ、彼の野心はまったく遠慮がありません。
「他のチームのために戻ってくることはなかっただろう」と彼は宣言しました。「私はこのチームの潜在能力を知っており、私たちが達成できることを信じています。」
アルピーヌの次は何か？
ブリアトーレのリーダーシップ、メルセデスのパワー、そして新たな目的意識を持って、アルピーヌは劇的な変革に向けて準備が整っています。2025年はおそらく移行の年になるでしょうが、2026年以降は結果を出すためのプレッシャーがかかるでしょう。
ファンや批評家にとっての疑問は、アルピーヌがトップに立てるかどうかではなく、ブリアトーレの大胆なビジョンが果たして大胆な約束をチャンピオンシップの現実に変えることができるのかということです。
