Nonostante abbia guadagnato il minor tempo di test aerodinamico per il 2025 dopo una storica vittoria nel titolo Costruttori, il capo della McLaren Andrea Stella rimane fiducioso che l’efficienza—non il tempo—sarà la chiave per rimanere avanti rispetto ai rivali di Formula 1.
Le Regole di Test Aerodinamico della F1 Colpiscono Duro i Campioni
Le Restrizioni ai Test Aerodinamici (ATR) della Formula 1, introdotte nel 2022, mirano a livellare il campo di gioco assegnando meno tempo in galleria del vento e CFD (Dinamica dei Fluidi Computazionale) alle squadre più di successo. Per la McLaren, il loro primo titolo Costruttori in 26 anni è arrivato con una penalità: solo il 70% dell’assegnazione di test di base per il 2025, in calo rispetto all’85% della stagione 2024.
La squadra che ha terminato 10ª nella classifica godrà di un 115% di assegnazione, creando un significativo divario nelle opportunità di test. Eppure il direttore della McLaren Andrea Stella rimane imperturbabile.
“Prenderesti sempre P1 nel campionato e poi vedresti come puoi migliorare la tua efficienza,” ha detto Stella a Autosport, sottolineando che la qualità supera la quantità quando si tratta di sviluppo aerodinamico.
Il Campo di Battaglia del 2024: Lezioni Apprese in Margini Stretti
La stagione di Formula 1 del 2024 è stata un’incessante partita a scacchi di aggiornamenti e innovazione. Le prestazioni tra le squadre di vertice erano più vicine che mai, con Red Bull, Ferrari e Mercedes che hanno vissuto risultati fluttuanti e problemi di correlazione—un segno che più tempo di test non sempre porta a risultati migliori.
“Non è perché ho tre volte il tempo in galleria del vento che necessariamente sviluppo l’auto tre volte più velocemente,” ha spiegato Stella. “Abbiamo visto molto bene quest’anno che gli aggiornamenti di alcune squadre non si sono sempre tradotti in progressi.”
Per McLaren, l’attenzione è rivolta allo sviluppo preciso—sfruttare al massimo ogni sessione di test per trovare reali guadagni di prestazione.
La Galleria del Vento Interna di McLaren: Un Cambiamento di Gioco
La ascesa di McLaren verso la gloria del campionato nel 2024 è stata alimentata da un aggiornamento infrastrutturale critico: la loro galleria del vento interna. In precedenza, la squadra si affidava alla galleria del vento della Toyota a Colonia, Germania—un accordo che spesso rallentava il loro processo di sviluppo a causa della logistica.
Stella ha evidenziato il massiccio aumento di efficienza di cui McLaren gode ora:
“Con Toyota, il pezzo era pronto, ma il collaudo si sarebbe svolto due giorni dopo a causa della spedizione,” ha detto Stella. “Ora, il pezzo è pronto, e viene testato due ore dopo. Guadagni così tanta efficienza.”
Sebbene il vantaggio logistico sia significativo, Stella è stato rapido nel sottolineare che il successo del team dipende dal loro approccio olistico allo sviluppo aerodinamico.
“Efficienza rispetto al tempo di collaudo”: La formula vincente di Stella
Stella crede che l’arma segreta di McLaren sia il loro incessante focus sulla generazione di conoscenza ed efficienza all’interno dei test aerodinamici—indipendentemente dalle restrizioni.
“Anche se hai più restrizioni, il modo in cui generi conoscenza ed efficienza è di gran lunga la cosa più importante,” ha sottolineato.
Questa filosofia ha trasformato McLaren da sfidante in una potenza vincente di titoli, e Stella è fiducioso che la stessa mentalità li manterrà avanti rispetto alla concorrenza nel 2025—anche con un tempo di collaudo ridotto.
Perché McLaren non è preoccupata
Mentre i rivali possono vedere la riduzione del tempo di test come un ostacolo, McLaren la considera una sfida per raffinare ulteriormente il loro approccio.
La fiducia di Stella è basata sulla comprovata capacità del team di fornire importanti aggiornamenti—come quelli visti a Austin e Singapore—anche sotto vincoli di tempo e risorse.
Per McLaren, non si tratta di quanto tempo trascorrono in galleria del vento, ma di quanto efficacemente utilizzano quel tempo.
McLaren può restare al vertice nel 2025?
Con la Formula 1 che si avvia verso un’altra stagione imprevedibile, la strategia di McLaren è chiara: lavorare in modo più intelligente, non più duro. Con un’auto vincente, un’operazione di galleria del vento efficiente e la leadership di Stella, McLaren non ha intenzione di lasciare che la riduzione del tempo di test aerodinamico deragli la loro slancio.
Per i loro rivali, questo dovrebbe essere un avvertimento: McLaren non si fermerà tanto presto.
