Con un enorme éxito en el mercado chino, Xiaomi ahora parece decidida a centrarse en la internacionalización, y en este sentido, está trabajando para identificar el interés de varios mercados.
Los medios chinos informan que Xiaomi ha creado un grupo de trabajo destinado a comercializar sus modelos en mercados extranjeros y está contratando profesionales en áreas como investigación de mercado, gestión de proyectos e ingenieros de postventa de vehículos eléctricos. Sin embargo, no se sabe nada respecto a qué mercados apuntará Xiaomi fuera de su país de origen, ni cuándo comenzará sus operaciones.
Sin embargo, se espera que la expansión de Xiaomi incluya el mercado europeo, ya que en julio, el CEO de la marca china, Lei Jun, admitió en una exposición en París que el objetivo de Xiaomi es vender sus modelos en Europa antes de 2030.
Recuerda que la marca china lanzó su primer coche, el SU7, en China en marzo de este año, un modelo que rápidamente se convirtió en un éxito de ventas.
El SU7 es un sedán 100% eléctrico, basado en la plataforma Modena de Xiaomi, que está diseñada para soportar arquitecturas eléctricas de 400 voltios y 800 voltios, así como sistemas de transmisión con uno o dos motores.
Equipado con motores eléctricos desarrollados internamente por Xiaomi, el SU7 está disponible en el mercado chino, con dos versiones: el modelo de entrada cuenta con un solo motor eléctrico instalado en el eje trasero, que entrega 300 hp y 400 Nm de torque, alimentado por una batería de 73.6 kWh. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5.28 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h, con un rango de 628 km a 668 km en el ciclo CLTC.
La versión más potente es el SU7 Max, que utiliza dos motores eléctricos, uno por eje, proporcionando tracción en las cuatro ruedas, con una potencia total de 645 hp y 838 Nm de torque. Utiliza una batería de 101 kWh suministrada por CATL, lo que permite un rango de hasta 800 km, así como acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 265 km/h.
En 2025, Xiaomi lanzará el nuevo YU7, un SUV totalmente eléctrico, que se espera que cuente con una configuración de motor dual: un motor delantero con 295 hp combinado con un motor trasero que genera 386 hp, resultando en una potencia combinada de 681 hp.
Los dos motores eléctricos serán alimentados por baterías de CATL; sin embargo, Xiaomi aún no ha revelado las especificaciones de la batería.
