Der aufstrebende Star aus Barbados, Zane Maloney, setzte bei seinem Debüt in der Formel E in São Paulo ein beeindruckendes Zeichen und zeigte sein rohes Talent sowie seine Anpassungsfähigkeit, trotz eines chaotischen Renngeschehens. Maloney, der für das neu zurückgekehrte Team Lola Yamaha ABT fährt, belegte nach einem herausfordernden, aber vielversprechenden Auftakt den 12. Platz von 14 Fahrern, die das Rennen beendeten. Das Rennen wurde letztendlich von Mitch Evans von Jaguar gewonnen.
Während die Erwartungen sowohl für Maloney als auch für das britische Team verständlicherweise bescheiden waren, bot die Leistung des jungen Fahrers Lichtblicke für die kommende Saison. In Bezug auf seinen ersten Auftritt sprach Maloney von dem gewonnenen Vertrauen:
„Natürlich gab es zu Beginn dieses Wochenendes nicht viele Erwartungen, aber ich habe aus diesem Rennen viel Vertrauen gewonnen,“ sagte Maloney. „Es war wichtig, das Rennen zu beenden und gute Erfahrungen für mich und das Team zu sammeln.“
Strafe vereitelt potenziellen Punkteplatz
Zu einem bestimmten Zeitpunkt fuhr Maloney mit einer herausragenden Leistung auf den fünften Platz, was eine bemerkenswerte Leistung für einen Rookie ist, der mit einem brandneuen Hersteller debütiert. Allerdings wurde sein Rennausgang durch eine Überholstrafe in Form eines Drive-Throughs unterbrochen, was die Hoffnungen auf einen Punktgewinn zunichte machte.
„Ich denke, wir hatten einen Plan für das Rennen, eine Strategie. Wir haben sie gut umgesetzt,“ erklärte Maloney.
„Wir waren einmal unter den Top fünf mit dem Attack-Modus, was schön war. Ich denke ehrlich, dass gute Punkte an diesem Wochenende möglich waren. Die Durchfahrtsstrafe kam zur schlechtesten Zeit und hat uns offensichtlich das Rennen ruiniert.
Trotz des Rückschlags war Maloney realistisch und erkannte die steile Lernkurve für einen neuen Hersteller an:
„Es ist zu erwarten, dass ein neues Team solche Probleme hat. Wir haben an diesem Wochenende Hunderte von Dingen gelernt, und ich bin zuversichtlich, dass wir sie in Mexiko umsetzen werden.“
Überwindung eines Mangels an Rennerfahrung
Was Maloneys Leistung umso beeindruckender machte, war die Offenbarung, dass er vor dem Event nie eine vollständige Rennsimulation abgeschlossen hatte. Sein längster Stint im Auto während der Tests betrug gerade einmal fünf Runden.
„Das ist das erste Mal, dass ich mehr als fünf Runden hintereinander in einem Formel E-Auto gefahren bin,“ gab Maloney zu. „Das Ergebnis, das wir erzielt haben, und das Tempo, das wir gezeigt haben, machen mich für die Zukunft begeistert.“
Blick nach vorn: Mexiko-Stadt und darüber hinaus
Während Maloney bodenständig bleibt, deutet sein Debüt darauf hin, dass Lola Yamaha ABT eine Grundlage hat, auf der sie aufbauen kann. Mit wertvollen Lektionen, die gelernt wurden, sind sowohl das Team als auch Maloney zuversichtlich, dass sie im Verlauf der Saison weiter Fortschritte machen werden.
„Ich sage nicht, dass wir jetzt Rennen gewinnen werden – das wird nicht passieren – aber wir haben so viel gelernt,“ sagte er. „Sobald wir diese Erkenntnisse umsetzen, werden wir in guter Verfassung sein, um im Verlauf der Saison weiter voranzukommen.“
Maloneys Anpassungsfähigkeit, Tempo und Widerstandsfähigkeit unter Druck haben ihn zu einem Fahrer gemacht, den man in seiner Rookie-Saison im Auge behalten sollte. Mit dem nächsten Rennen, das in Mexiko-Stadt geplant ist, werden alle Augen auf das junge Talent gerichtet sein, um zu sehen, ob er sein Potenzial in greifbare Ergebnisse umsetzen kann.
