Volvo Car Portugal a annoncé qu’elle a terminé l’année 2023 avec un résultat historique pour la marque suédoise, ayant vendu 5118 unités, ce qui représente une croissance de 42% par rapport à l’année précédente et le deuxième meilleur résultat de tous les temps au niveau national, le meilleur ayant été atteint en 2019, année où elle a atteint un total de ventes de 5320 véhicules.
Malgré le fait de ne pas avoir atteint le meilleur résultat de ventes de tous les temps, la marque a atteint l’année dernière une part de marché de 2,56%, reflétant également la meilleure année de rentabilité pour la marque.
Trois modèles ont grandement contribué à ces résultats, le XC40 représentant 56% des ventes totales, suivi du XC60 avec 19% et de la voiture électrique C40 avec 10% des ventes.
Il convient de souligner la popularité de la gamme de modèles électrifiés de Volvo, qui a connu une forte croissance l’année dernière, représentant déjà 82% des ventes nationales avec le C40 et le XC40, et constituant déjà 26% du mix total.
Ces chiffres permettent à Volvo Cars Portugal de se démarquer par rapport à d’autres marchés, affichant des taux bien supérieurs à la moyenne mondiale. Cela s’est produit dans une année où, au niveau mondial, la marque suédoise a établi plusieurs records historiques, atteignant un nouveau record de ventes mondiales avec 708 716 unités vendues (+15% par rapport à 2022), un record de rentabilité et le taux de pénétration le plus élevé de modèles 100% électriques de ses 97 ans d’histoire, représentant déjà 16% du total.
Afin d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2040, Volvo ne compte pas ralentir son engagement dans l’électrification afin de devenir une marque 100% électrique d’ici 2030. Les attentes pour 2024 en Europe et au Portugal sont donc une croissance accrue, permettant à la marque de Göteborg de poursuivre fermement sa stratégie d’électrification, car ce sera la première année où elle commercialisera quatre modèles 100% électriques à l’échelle mondiale.
Alié à une chaîne d’approvisionnement « robuste et une production stabilisée, accompagnée de grands investissements en technologie pour garantir des objectifs à long terme, Volvo croit que 2024 apportera une nouvelle année record en termes de ventes, de revenus et de rentabilité », a déclaré Domingos Silva, directeur commercial de Volvo au Portugal, lors de la présentation aux journalistes des résultats de la marque en 2023.
Le Portugal ne fera pas exception, la marque suédoise visant une croissance à deux chiffres d’ici la fin de l’année. Pour cela, Volvo Portugal mise fortement sur l’EX30, un modèle entièrement électrique qui promet de contribuer à la croissance de la marque au Portugal, étant donné que la marque a fait savoir que le petit SUV entièrement électrique est déjà le véhicule avec le plus grand volume de précommandes de la marque au Portugal.
« Nos ventes de modèles électriques ont été les meilleures de tous les temps et notre nouvel arrivant, l’EX30, dépasse nos meilleures attentes en termes de performance », a souligné Susanne Hägglund, directrice générale de Volvo Car Portugal.
L’EX30 promet de contribuer à la croissance de la marque
Le modèle qui est arrivé sur le marché en janvier et qui est destiné à un segment en croissance rapide, et dans lequel la marque suédoise n’était pas encore représentée, l’EX30 est proposé dans une version à moteur unique, disponible à partir de 37 900 €. Il est équipé d’une batterie LFP (phosphate de fer-lithium) d’une capacité de 51 kWh, destinée à alimenter un moteur électrique arrière capable de produire une puissance de 272 ch et un couple maximal de 343 Nm, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, une vitesse maximale électroniquement limitée à 180 km/h et une autonomie de 344 km.
Quant à la variante intermédiaire Single Motor Extended Range, proposée à partir de 43 246 €, elle utilise le même moteur, mais associé à une batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) d’une capacité de 69 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 480 km, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes.
En ce qui concerne la version haut de gamme Twin Motor Performance, dont le prix commence à 49 580 €, elle associe une batterie NMC de 69 kWh à deux moteurs électriques, offrant une traction intégrale et une puissance combinée de 428 ch et 543 Nm, avec un temps de 0 à 100 km/h réalisé en seulement 3,6 secondes, ce qui en fait le modèle le plus rapide de l’histoire de Volvo. La vitesse maximale reste de 180 km/h, pour une autonomie de 466 km.
En plus de l’EX30, l’EX90 est également l’un des atouts pour le marché national, Volvo précisant que la production du nouveau SUV démarrera bientôt et qu’il sera disponible sur le marché national en juin. « Notre ambition pour ce modèle est qu’il soit leader de son segment, suivant ainsi le succès du XC90 », a ajouté Domingos Silva.
Ainsi, Volvo promet de continuer à se démarquer dans la prochaine génération de mobilité, non seulement grâce à son engagement historique en matière de sécurité, mais aussi grâce à des composants de durabilité, de technologie, de confort et de commodité soigneusement conçus pour répondre aux besoins exigeants des clients d’aujourd’hui et de demain.
« Nous croyons que nous continuerons à croître en 2024 alors que nous avançons vers une électrification totale, qui est l’un des points cruciaux de notre plan environnemental. », a conclu Susanne Hägglund.
