欧州連合は、リバティ・メディアによるモトGPワールドチャンピオンシップの35億ユーロ（36.7億ドル）という大規模な買収に対する徹底的な調査を進めています。この潜在的な合併は、フォーミュラ1とモトGPという2つの主要なモータースポーツの巨人を単一の企業傘下に置くことになり、EU内での独占禁止法に関する懸念を引き起こしています。
なぜこの取引が注目されるのか
新しいEUの独占禁止法責任者テレサ・リベラの指導の下、規制当局はリバティ・メディアの動きが放送およびストリーミング市場における競争を抑圧する可能性があることを懸念しています。すでにフォーミュラ1を手にしているリバティがモトGPを買収することで、モータースポーツの商業およびメディア権に対する支配が過度に集中し、メディア配信における競争の余地がほとんどなくなる可能性があります。
ブルームバーグニュースによると、EU当局はフェーズ2の調査を準備しており、決定は12月19日の締切までに期待されています。まだ予備的な段階ですが、ドラフトは欧州委員会がモータースポーツ放送における競争への影響について厳しく検討していることを示しています。
取引の財務的範囲
4月に発表されたこの取引で、リバティ・メディアはモトGPの親会社であるドーナ・スポーツの86%の株式を取得することに合意しました。ドーナの経営チームは、同社の14%の株式を保持することになっています。この取引の企業価値は42億ユーロと見積もされており、合併の規模と重要性を強調しています。
リバティ・メディアのモータースポーツ支配を強化する戦略は、2016年にCVCキャピタル・パートナーズが主導するコンソーシアムからフォーミュラ1を44億ドルで買収したことに続いています。それ以来、リバティ・メディアはスポーツとエンターテインメントの分野で積極的に足場を広げており、アメリカ最大のコンサートプロモーターの一つであるライブネイション・エンターテインメントへの出資も含まれています。
業界への潜在的影響
批評家たちは、2つのモータースポーツの巨人を1つの所有権の下に統合することで、ファン、放送局、ストリーミングプラットフォームの選択肢が制限される可能性があると主張しています。EUの調査は、この取引が価格設定、アクセス、競争にどのように影響するかに焦点を当てる可能性が高く、すでにコスト上昇と限られた選択肢に悩むセクターにおいて重要な問題となっています。
リバティ・メディアが今年初めにほとんどの非モータースポーツ資産をスピンオフする決定は、フォーミュラ1とMotoGPに焦点を絞るための動きと見なされています。この再調整により、リバティはモータースポーツへの投資にリソースを集中させることができましたが、市場の独占化を懸念する規制当局の間で警鐘も鳴らされています。
今後の展望
リバティ・メディアは差し迫った調査についてコメントしていませんが、その結果が計画を再構築する可能性があります。もしEUがフェーズ2の調査を進める場合、この取引は大幅な遅延に直面したり、規制上の懸念に対処するための修正が必要になるかもしれません。
今のところ、すべての目は欧州委員会に向けられており、スポーツ、メディア権、競争法の複雑な交差点を進んでいます。リバティ・メディアがモータースポーツの無敵の強者になることを目指している中、この取引の賭けはこれ以上ないほど高くなっています。
