Adrien Fourmaux ha preparato il terreno per un audace nuovo capitolo nella sua carriera nel Campionato del Mondo Rally (WRC) affermando che inizierà la stagione 2025 con lo stesso status del duo pesante di Hyundai, i campioni del mondo in carica Thierry Neuville e Ott Tänak. Il passaggio del francese a Hyundai da M-Sport non significa solo un salto in avanti nella tecnologia, ma un impegno a combattere per vittorie e titoli secondo le proprie condizioni.
“La Storica Line-Up a Tre Piloti di Hyundai”
Per la prima volta nella sua storia nel WRC, Hyundai schiererà tre piloti a tempo pieno, rompendo con la sua tradizionale politica di piloti rotanti. Sebbene la squadra abbia sperimentato strategie multi-pilota in passato—soprattutto nel 2016 e durante le campagne per il campionato costruttori del 2019 e 2020—il 2025 segna un cambiamento significativo nell’approccio.
Il team principal Cyril Abiteboul ha accennato a questa evoluzione nel 2024, sottolineando un ruolo di supporto per piloti part-time come Esapekka Lappi. Tuttavia, Fourmaux ha chiarito che la parità con Neuville e Tänak era una parte non negoziabile del suo contratto con Hyundai.
“Questa era una delle condizioni che ho chiesto a Hyundai,” ha rivelato Fourmaux. “Darmi la possibilità di essere alla pari con entrambi. All’inizio dell’anno, non c’è motivo di avere una strategia—tutti dovrebbero partire allo stesso modo.”
“Da M-Sport a Hyundai: La Ricerca della Gloria di Fourmaux”
Dopo una stagione con M-Sport che ha visto Fourmaux fornire costantemente buoni risultati, il francese è affamato di un’auto che possa soddisfare le sue ambizioni. Spera che il pacchetto competitivo di Hyundai gli dia una reale possibilità di lottare per le vittorie nei rally e, in ultima analisi, per un campionato.
“Il mio obiettivo è semplicemente fare il mio lavoro come quest’anno, godermi la guida e ottenere buoni punti per il campionato piloti,” ha detto Fourmaux. “Questo porterà anche buoni punti per il costruttore. È lo stesso obiettivo di quest’anno, ma con una migliore opportunità.”
“La Strategia di Hyundai: La Questione della Quarta Auto”
Sebbene Hyundai abbia ufficialmente confermato Neuville, Tänak e Fourmaux come i suoi piloti principali, la squadra ha accennato alla possibilità di una quarta auto per eventi selezionati nel 2025. Questo potrebbe consentire alla squadra di sfruttare le dinamiche dell’ordine di partenza, in particolare in una stagione in cui si prevede che Sébastien Ogier di Toyota correrà con un programma part-time.
Tuttavia, Fourmaux ha respinto l’idea che la sua posizione nella squadra potrebbe essere compromessa da una tale strategia. “Non vedo perché dovrebbero rimuovermi per ottenere punti,” ha detto con sicurezza. “Alla fine di quest’anno, ho ottenuto più punti dei loro terzi piloti. Forse possono chiedere a Ott! O a Thierry? Dipende da dove ti trovi.”
“Una Nuova Era per Hyundai e WRC”
Il passaggio di Fourmaux a Hyundai segna un cambiamento nel panorama del WRC. Impegnandosi con tre piloti a tempo pieno, Hyundai punta direttamente ai campionati costruttori e piloti con un livello di coerenza e potenza senza precedenti. Per Fourmaux, la stagione 2025 rappresenta il culmine di anni di duro lavoro e un’opportunità per affermarsi tra i migliori del settore.
Con la griglia del WRC che si prepara per la campagna 2025, l’approccio a pari opportunità di Hyundai con Neuville, Tänak e Fourmaux promette una battaglia emozionante per la supremazia. Con Toyota che mantiene il suo vantaggio strategico attraverso le apparizioni a tempo parziale di Ogier e Hyundai che esplora nuove opzioni tattiche, la prossima stagione potrebbe ridefinire le dinamiche competitive dello sport.
