ステランティスは歴史の中で最も波乱の多い時期の一つを迎えていますが、それにもかかわらず、ブランドは電動モビリティに向けた戦略を進め続けており、最近、次世代のフィアット500が2032年に登場することを発表しました。
さらに、グループは、アイコニックなチンクエチェントの生産がトリノのミラフィオリ工場で2030年以降も継続されることを保証し、イタリアの自動車生産における強力な存在感を維持するというコミットメントを強化しています。
フィアットが500eの販売に苦戦していることを考えると、アルファロメオの元CEOであり、現在はステランティスのエクステンデッドヨーロッパ地域のCOOであるジャン＝フィリップ・アンパラトは、イタリアの雑誌「クワトロルート」のインタビューで「チンクエチェント」がヨーロッパの都市型車両セグメントで最も認知度の高いブランドの一つであると明かしました。
アンパラトは、次世代モデルが2032年に登場する際にもミラフィオリ工場でフィアット500の生産を継続することを約束しました。その前に、ステランティスの幹部は、現在の500モデルの新しいマイルドハイブリッドバージョンができるだけ早く市場に投入されるよう努めており、アンパラトによれば、それは1年以内に実現するべきだとしています。
ジャン＝フィリップ・アンパラトによれば、500シリーズが100%電動およびハイブリッドオプションで完成すると、目標は“年間約100,000台の生産を新たに始めること”です。最近、フィアットは世界的に100%電動モデルの需要が減少したため、500eの生産を一時停止したことを思い出してください。
