Con la salida del CEO Carlos Tavares, Stellantis ha anunciado su intención de regresar a la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA).
Después de dos años de ausencia, Stellantis, el segundo grupo automotriz más grande de Europa, ha expresado su deseo de reincorporarse a ACEA, una decisión que marca un claro cambio estratégico respecto a su reciente pasado.
De esta manera, parece claro que Stellantis está dispuesta a unir fuerzas con otros fabricantes europeos para enfrentar los desafíos de la transición a la movilidad eléctrica.
Stellantis considera que ACEA es la plataforma adecuada para desarrollar un enfoque común que permita la continuación de la transición y la sostenibilidad y competitividad de la industria automotriz, así como los mejores intereses de sus comunidades.
“El compromiso de Stellantis con la transición hacia la electrificación es profundo, aprovechando nuestra tecnología multi-energía, y asumimos, con gran responsabilidad, los desafíos que enfrenta la industria automotriz europea. Creemos que ACEA es el foro adecuado para que nos comprometamos con nuestros pares y partes interesadas y para construir, juntos, una hoja de ruta que apoye toda la cadena de valor”, dijo Jean-Philippe Imparato, COO de Stellantis, Europa Ampliada.
Con el regreso a ACEA, programado para el 1 de enero de 2025, Stellantis se está preparando para participar en el debate sobre temas cruciales como la regulación de emisiones de CO2, el fin de los motores de combustión para 2035 y los estándares que ACEA ha estado pidiendo que se revisen para evitar multas millonarias para la industria automotriz.
