Skoda vient d’annoncer l’ouverture des commandes pour l’Elroq sur le marché national, le premier modèle entièrement électrique de la marque tchèque dans la catégorie stratégique des SUV compacts, avec un prix indicatif à partir de 28 500 € HT, ce qui correspond à 35 055 € pour la variante d’entrée de gamme avec l’équipement le plus basique.
Le nouvel Elroq est la dernière option dans la gamme électrique en expansion de Skoda, qui comprendra plusieurs nouveaux modèles dans les années à venir. Le SUV compact est l’alternative électrique au Karoq et offre une parité de prix avec son homologue à essence dans de nombreux marchés.
L’Elroq est un véhicule compact mesurant environ 4,50 mètres de long et présente une face avant qui se distingue par le nouveau langage de design que Skoda appelle Modern Solid, caractérisé par des phares segmentés et un panneau noir brillant qui dissimule les capteurs et la caméra frontale, remplaçant la grille traditionnelle.
En plus d’apporter un nouveau look à la gamme Skoda, avec des surfaces épurées et une ligne de toit plongeante introduite avec le design Modern Solid, l’Elroq bénéficie également d’une aérodynamique améliorée, permettant à la marque tchèque d’annoncer un coefficient de 0,26, grâce à de nombreuses solutions innovantes, comme le design des rétroviseurs ou le système de refroidissement avant qui s’ouvre et se ferme en fonction des besoins de refroidissement de la batterie.
L’Elroq offre un intérieur spacieux, y compris le plus grand coffre de son segment avec une capacité de 470 litres, qui peut s’étendre à 1580 litres avec les sièges arrière rabattus.
Parmi les caractéristiques notables, on trouve un écran d’infodivertissement de 13 pouces avec une interface utilisateur encore plus intuitive. Les intérieurs de la Design Selection utilisent de nombreux matériaux innovants et durables. Il y a aussi de nouvelles fonctionnalités Simply Clever, y compris des compartiments intelligents offrant une capacité de stockage de 48 litres et un filet de rangement pour le câble de chargement sous le plancher du coffre. Une large gamme de fonctionnalités de connectivité intuitives, de systèmes d’assistance avancés et jusqu’à neuf airbags garantissent un confort de conduite supérieur et les plus hauts niveaux de sécurité active et passive. Un affichage tête haute en option avec des fonctions de réalité augmentée et des graphismes optimisés est également disponible.
De plus, l’Elroq est équipé de l’assistant vocal Laura, qui intègre ChatGPT, lui permettant d’aider à contrôler le système d’infodivertissement, la navigation, et plus encore.
Basé sur la plateforme MEB du groupe VW pour les véhicules électriques, l’Elroq est proposé au lancement en trois versions. La variante d’entrée de gamme 50 dispose d’une batterie de 55 kWh et d’un moteur monté à l’arrière avec 175 ch, permettant une autonomie allant jusqu’à 375 km. La version 60 est équipée d’une batterie de 63 kWh et offre 204 ch, revendiquant une autonomie allant jusqu’à 400 km. Les deux ont un couple maximal de 310 Nm et atteignent une vitesse maximale de 160 km/h. L’accélération de 0 à 100 km/h est de 9 secondes pour la version 50 et de 8,5 secondes pour la 60.
Enfin, les versions haut de gamme, 80 et 85x, cette dernière avec traction intégrale, disposent d’une batterie de 82 kWh significativement plus grande et de 286 ch de puissance avec un couple maximal de 545 Nm, promettant une autonomie allant jusqu’à 581 km.
Ces versions supérieures accélèrent de 0 à 100 km/h en 6,6 et 6,2 secondes, respectivement, et atteignent une vitesse maximale de 180 km/h.
Les temps de charge et la technologie de la batterie varient selon le modèle, mais l’Elroq prend en charge la charge rapide DC de 145 kW, 165 kW et 175 kW. Ce dernier peut charger la batterie de 82 kWh de 10 % à 80 % en seulement 28 minutes.
Skoda a annoncé que les premières unités de l’Elroq arriveront sur le marché national à la fin du premier trimestre de 2025.
