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スポーツカーブランドは、自社モデルのパフォーマンスをサーキットで披露することに躊躇しません。フォードも他のメーカーと同様に、最近マスタングGTDをドイツのニュルブルクリンクサーキットに持ち込み、タイムトライアルを行いました。
最終的に、マスタングGTDは20.7 kmのドイツのサーキットを7分未満で1周し、7分の「壁」を破った初のアメリカ製生産モデルとなり、6分57.685秒というタイムを記録しました。
この成果はドライバーのダーク・ミュラーによって達成され、フォードはマスタングGTDがベンチマークタイムを設定するまでのすべての作業を紹介するビデオを公開しました。
マスタングが達成したタイムは、現在のポルシェ911 GT3のラップタイムよりもわずか2秒速いもので、ポルシェ911 GT3は502馬力のスポーツカーであり、マスタングGTDの826馬力には及びません。
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フォードは、マスタング GTD がニュルブルクリンクサーキットでより速く走れると自信を持っており、2025年に記録的なラップを再挑戦することを約束しています。
「私たちは、7分未満でニュルブルクリンクを1周できるモデルを持つ最初の北米ブランドであることを誇りに思っていますが、満足はしていません」と、フォードのCEOジム・ファーレイが声明で述べました。「マスタング GTD には、まだ多くのタイムが見つかることを知っています。そのため、私たちは戻ってきます。」
マスタング GTD は、826 hp と 900 Nm の最大トルクを発生するスーパーチャージド 5.3 リッター V8 エンジンを搭載しており、真の「ビースト」としてアスファルトの上での性能を誇ります。この GTD は、今までで最も強力な生産型マスタングです。
すべてのパワーは、エンジンからリアホイールに送られ、カーボンファイバー製のドライブシャフトを介して8速リアトランスミッションに接続され、前後のほぼ50/50の重量配分を実現しています。
