Les marques de voitures de sport ne se retiennent pas lorsqu’il s’agit de montrer la performance de leurs modèles sur la piste, et Ford, comme d’autres fabricants, a récemment emmené la Mustang GTD sur le circuit allemand du Nürburgring pour un essai chronométré.
Au final, la Mustang GTD a complété un tour de la piste allemande de 20,7 km en moins de sept minutes, devenant le premier modèle de production américain à franchir la « barrière » des 7 minutes, avec un temps de 6m57.685s.
L’exploit a été réalisé par le pilote Dirk Müller, et pour célébrer cet accomplissement, Ford a publié une vidéo montrant tout le travail qui a conduit au tour durant lequel la Mustang GTD a établi son temps de référence.
Le temps réalisé par la Mustang est seulement deux secondes plus rapide que le tour établi par la Porsche 911 GT3 actuelle, une voiture de sport de 502 ch, ce qui fait pâlir en comparaison des 826 ch de la Mustang GTD.
Ford est convaincu que la Mustang GTD peut être plus rapide sur le circuit du Nürburgring et promet de revenir en 2025 pour une nouvelle tentative de record.
“Nous sommes fiers d’être la première marque nord-américaine avec un modèle capable de boucler un tour au Nürburgring en moins de sept minutes, mais nous ne sommes pas satisfaits”, a déclaré le PDG de Ford, Jim Farley, dans un communiqué. “Nous savons qu’il y a encore beaucoup de temps à gagner avec la Mustang GTD. Et pour cette raison, nous reviendrons.”
Il convient de noter que la Mustang GTD est une véritable “bête” sur l’asphalte, équipée d’un moteur V8 suralimenté de 5,3 litres produisant 826 ch et 900 Nm de couple maximal, faisant de cette GTD la Mustang de production la plus puissante jamais construite.
Toute la puissance est transmise du moteur aux roues arrière via un arbre de transmission en fibre de carbone connecté à une transmission arrière à 8 vitesses pour une répartition du poids presque 50/50 entre l’avant et l’arrière.
