En un gran avance para las ambiciones de vehículos eléctricos (EV) de Europa, Stellantis y el gigante chino de baterías CATL han anunciado una inversión de €4.1 mil millones ($4.33 mil millones) para construir una gigafábrica de baterías de última generación en Zaragoza, en el norte de España. Se espera que esté operativa a finales de 2026, y esta empresa conjunta marca un paso crucial para fortalecer la cadena de suministro de EV en Europa en medio de la creciente competencia con Asia y EE. UU.
Aspectos Destacados de la Gigafábrica
- Capacidad: Se proyecta que alcance hasta 50 gigavatios hora (GWh) dependiendo de la evolución del mercado y el apoyo gubernamental.
- Ubicación: Zaragoza, una área que ya es clave para los esfuerzos de producción de EV de Stellantis en las regiones de Aragón y Galicia en España.
- Cronograma: La producción comenzará a finales de 2026.
- Inversión: Financiada conjuntamente por Stellantis y CATL en una base 50-50.
Importancia Estratégica
Esta empresa subraya el esfuerzo de Europa por reducir su dependencia de Asia en la producción de baterías y posicionarse como líder en el mercado global de EV. El presidente de Stellantis, John Elkann, elogió el proyecto como un medio para llevar «producción de baterías innovadoras a un sitio de fabricación que ya es líder en energía limpia y renovable.»
El Primer Ministro Pedro Sánchez, un firme defensor de atraer inversiones en vehículos eléctricos (VE), ha desempeñado un papel crucial en convertir a España en un centro de fabricación de VE. El gobierno español ya ha asignado 300 millones de euros a Stellantis como parte de su iniciativa de 5 mil millones de euros para vehículos eléctricos, financiada por los fondos de alivio de la pandemia de la UE.
La Jugada Estratégica de China
CATL, el mayor productor de baterías para vehículos eléctricos del mundo, está aprovechando esta oportunidad para expandir su presencia en Europa:
- Operaciones Existentes: Fábricas en Alemania y una próxima instalación de 7.3 mil millones de euros en Hungría con una capacidad de 100 GWh.
- España: La planta de Zaragoza será su tercera fábrica europea, reforzando su posición en un mercado en rápida expansión.
Este anuncio se produce en un notable contexto geopolítico, con España adoptando una postura más moderada sobre los aranceles para las importaciones de VE chinos para evitar tensiones comerciales crecientes. La participación de Pekín en la aprobación de inversiones directas en el extranjero subraya el delicado acto de equilibrio estratégico.
Las Ambiciones de España en Vehículos Eléctricos
España, el segundo mayor productor de automóviles de Europa, está cosechando los beneficios de su impulso proactivo para atraer inversiones relacionadas con vehículos eléctricos (EV). El enfoque del país, que combina subsidios verdes con diplomacia política, ha creado un clima favorable para proyectos como la gigafábrica de Stellantis-CATL. Se espera que la nueva planta apoye la candidatura de España para convertirse en un importante centro de fabricación de EV.
Desafíos en el Ecosistema de EV de Europa
Mientras España asegura inversiones significativas, otros países de la UE enfrentan obstáculos:
- Retrasos burocráticos.
- Demanda de EV menor a la esperada.
- Reveses de alto perfil como la quiebra de Northvolt, el prometedor fabricante de baterías de EV de Suecia.
En contraste, el éxito de Stellantis y CATL en España destaca el potencial de alinear intereses públicos y privados para lograr una transformación industrial a gran escala.
El Camino por Delante
La instalación de Zaragoza será integral para las ambiciones más amplias de EV de Stellantis, ayudando en su transición a una gama completamente electrificada. También contribuirá significativamente al mercado europeo de EV, que busca reducir la dependencia de baterías importadas y competir con los subsidios verdes estadounidenses.
Con la producción aumentando y Europa firmemente estableciendo su bandera en la carrera de vehículos eléctricos, la colaboración entre Stellantis y CATL podría establecer el estándar para asociaciones transcontinentales que impulsen la revolución de la movilidad verde.
