La larga búsqueda de Ferrari por un campeonato de Fórmula 1 encontró otro obstáculo en 2024, ya que McLaren los superó por apenas 14 puntos para reclamar el título de Constructores. El jefe del equipo, Frederic Vasseur, ha señalado la caída de Ferrari a mitad de temporada, que él afirma desperdició “80 o 90 puntos,” como el factor crítico en su pérdida del título, eclipsando su considerable mejora año tras año.
Una Temporada de «Qué Pasaría Si» para Ferrari
Ferrari mostró destellos de potencial de campeonato a lo largo de la temporada, mejorando significativamente en comparación con 2023. El equipo registró cuatro victorias más, 13 podios adicionales y un enorme aumento de 246 puntos en su total acumulado. Sin embargo, a pesar de estos avances, se quedaron dolorosamente cortos.
“Una buena temporada, pero no suficiente,” admitió Vasseur después de la carrera en Abu Dhabi. “Mejoramos en todos lados—paradas en boxes, estrategia, fiabilidad, incluso en rendimiento puro. Pero cuando pierdes por 14 puntos, miras hacia atrás en innumerables carreras donde esos puntos se escaparon. Ahí es donde radica la frustración.”
El Punto de Inflexión: Un Paso en Falso en España
Ferrari comenzó el año como el competidor más cercano de Red Bull. Sin embargo, un paquete de actualizaciones introducido en España resultó desastroso, causando que el coche sufriera de problemas severos de rebote. La Scuderia atravesó un verano complicado, quedando detrás de McLaren mientras se apresuraban a corregir su error de desarrollo.
Vasseur destacó este período como crucial:
“Tuvimos tres o cuatro carreras con la actualización donde luchamos. Ese período por sí solo nos costó 80 o 90 puntos en comparación con McLaren.”
Entre esos contratiempos estuvo el resultado de doble cero en Canadá—una carrera que prometía puntos significativos—y una serie de actuaciones decepcionantes a través de Austria y otras rondas a mitad de temporada.
Una Recuperación Resiliente
A pesar del caos a mitad de año, Ferrari realizó un impresionante regreso. Las actualizaciones introducidas en Monza y Singapur revivieron la competitividad del SF-24, permitiendo a Ferrari asegurar tres victorias en las últimas nueve carreras. Vasseur elogió la resiliencia de su equipo, diciendo:
“Reaccionar cuando estás en la m**da, como lo estábamos después de España y Austria, es crucial para el futuro de este equipo. Son estos momentos de recuperación los que construyen confianza y fortalecen la base.”
Oportunidades Perdidas y Errores Tácticos
Mientras la recuperación de Ferrari los mantenía en la lucha, todavía hubo momentos en los que el equipo dejó puntos valiosos sobre la mesa. Vasseur señaló fines de semana decepcionantes como el de Bakú, donde Charles Leclerc aseguró el segundo lugar pero podría haberlo hecho mejor, y Singapur, donde ambos coches tuvieron dificultades en la clasificación y terminaron fuera de los ocho primeros.
“Mi trabajo es minimizar estas pérdidas,” reconoció Vasseur. “McLaren también tuvo sus problemas, pero capitalizaron mejor cuando importaba.”
Fortalezas y Debilidades de Ferrari en 2024
Al comparar la temporada de Ferrari con la de McLaren, Vasseur minimizó la idea de que la velocidad del coche fuera el principal diferenciador.
“McLaren quizás tuvo una ventaja en clasificación, mientras que nosotros fuimos más fuertes en condiciones de carrera. Fue muy parejo en general,” dijo. “El título se decidió más por circunstancias que por rendimiento puro.”
Si bien Vasseur admitió que un coche un poco más rápido habría ayudado, enfatizó que la capacidad de Ferrari para responder a los contratiempos demostró su valía.
Mira hacia adelante: Construyendo sobre las lecciones aprendidas
A pesar de la amarga derrota, Vasseur se mantiene optimista sobre la trayectoria de Ferrari. Enfatizó la importancia de su resiliencia y adaptabilidad, calificando el cambio de rumbo del equipo como un testimonio de su potencial para el futuro.
“Esta temporada ha demostrado que podemos mejorar, pero debemos ejecutar perfectamente en 2025,” dijo. “Necesitamos llevar esta confianza y determinación al próximo año y más allá.”
La batalla de Ferrari con McLaren en 2024 marcó su primer enfrentamiento por el campeonato desde 2012. Aunque la Scuderia no logró ganar, su renovada competitividad ofrece esperanza de que su sequía de títulos de 16 años podría finalmente terminar pronto. Para los aficionados de Ferrari, el mensaje es claro: la lucha está lejos de haber terminado.
