シャルル・ルクレールは、アブダビグランプリでP19から三位に復活する驚異的なドライブを見せましたが、彼の勇敢な努力はフェラーリにコンストラクターズチャンピオンシップをもたらすには不十分でした。マクラーレンが14ポイント差でタイトルを獲得しました。モナコ出身のドライバーの失望は明らかで、彼のフォーミュラ1キャリアの中で最も称賛されるべきドライブの一つであったかもしれないことを影にしていました。
無駄なヘラクレスの努力
新しいエネルギーストレージのために10位降格ペナルティを受け、Q2でトラックリミット違反により排除された後、最後尾からスタートしたルクレールは、巨大な挑戦に直面しました。しかし、彼は素晴らしい初周でファンを魅了し、11位上昇して8位に。彼が「フォーミュラ1で今までで最高のラップ」と表現したオープニングラップでした。
「厳しい要求だと分かっていました」とルクレールは言いました。「しかし、その初周の後、奇跡を信じ始めました。あと少し足りなかった。」
レースが進むにつれ、ルクレールは前方での事故、特にオスカー・ピアストリのターン1でのスピンを利用し、着実にフィールドを駆け抜けました。レースの終盤では、ルクレールとチームメイトのカルロス・サインツが表彰台に立っていましたが、マクラーレンのランド・ノリスに挑戦するには不十分でした。ノリスはマクラーレンを勝利に導き、チャンピオンシップを決定づけました。
マクラーレンの支配がショーを奪う
フェラーリは、マクラーレンに21ポイント差をつけられて週末に臨み、彼らに不利な状況であることを理解していました。ルクレールの英雄的なパフォーマンスとサインツの安定したペースがあったにもかかわらず、マクラーレンのランド・ノリスの relentless speed は克服不可能でした。
「一つのレースでチャンピオンシップを失うことはない」とルクレールは認めました。「これが痛いのは、非常に近くまで来たからです。しかし、マクラーレンはシーズンを通じて単により良い仕事をしました。彼らにおめでとう、彼らはそれに値します。」
近いミスのシーズン
ヤス・マリーナのフィナーレは、フェラーリのシーズンを象徴していました：不安定さと見逃した機会によって影を落とされた輝かしい瞬間。ルクレールのグリッドペナルティは、週末のトーンを設定し、フェラーリが完璧なキャンペーンを提供するための苦闘を象徴していました。
ルクレールは、より良い予選結果が結果を変えられたかもしれないという憶測を否定し、ペナルティのためにパックの深い位置からスタートする避けられない運命を強調しました。
「たとえ私がP4で予選を通過しても、P14からスタートしていたでしょう」とルクレールは言いました。「今言うのは簡単ですが、マクラーレンを完全に打ち負かす力が私たちにはなかったと思います。私の最初のラップで、週末に失ったものをすべて取り戻しましたので、後悔はありません。」
未来を見据えて：学んだ教訓
アブダビでのルクレールの表彰台は、ほろ苦いものであるが、彼のグリッドで最も決意のあるドライバーの一人としての評判を強化するものである。フェラーリはタイトル争いで敗れたものの、ルクレールは2025年に向けたチームの軌道に楽観的である。
「私たちは戦えることを示しました」と彼は言った。「これは痛いが、来年はもっと強く戻るためのモチベーションにもなります。私たちは多くを学び、このチームを信じています。再び彼らに立ち向かいます。」
最後の言葉
ヤス・マリーナでチェックeredフラッグが降りると、ルクレールのフラストレーションは明らかで、感情を示す珍しい瞬間にハンドルを叩いた。フェラーリファンにとって、彼のドライブは2024年シーズンの約束と心の痛みを象徴するものであり、レジリエンス、接戦、そして未完の仕事のキャンペーンであった。
マクラーレンが1998年以来の初のコンストラクターズチャンピオンシップを祝う中、ルクレールとフェラーリはアブダビを後にし、来年は異なる物語を書く決意を固めている。
