Fernando Alonso a visé les diffuseurs officiels de la Formule 1, les accusant de le dépeindre sélectivement comme un pilote “grincheux” à travers leur utilisation de messages radio. La critique est survenue après que les remarques frustrées du pilote espagnol durant un week-end difficile au Grand Prix d’Abou Dhabi ont été mises en avant à la télévision.
L’Incident : « Pire voiture de l’histoire »
Lors de la dernière séance d’essais de samedi, Alonso s’est emporté sur la radio de l’équipe, exprimant ses frustrations concernant le trafic et la mauvaise gestion de son plan de course par Aston Martin. De retour aux stands, il a vivement critiqué l’équipe, déclarant :
“Pire voiture de l’histoire, et pire préparation au trafic de l’histoire. La prochaine fois, je ferai le tour de sortie moi-même.”
Les commentaires rappelaient l’infâme sortie “moteur GP2” d’Alonso lors de ses jours chez McLaren-Honda, un moment devenu emblématique dans la légende de la F1.
Alonso Critique la FOM
Après les qualifications, Alonso a défendu ses remarques, expliquant que ses frustrations provenaient des problèmes de trafic et des erreurs stratégiques d’Aston Martin. Cependant, il a saisi l’occasion de critiquer les diffuseurs de la Formule 1, la FOM, pour avoir perpétué une image négative de lui.
“FOM a ce fix avec moi, avec de mauvais commentaires – mais ça ne me dérange pas. C’est leur travail,” a déclaré Alonso. “Ils me vendent comme le gars grincheux. Ils ont essayé pendant des années, mais ils ne réussiront pas.”
Alonso a soutenu que la diffusion sélective de ses éclats à la radio manque de contexte et déforme la nature des conversations entre le pilote et l’ingénieur.
“Vous essayez différentes choses avec votre ingénieur, et parfois vous êtes en désaccord. Mais quand vous n’avez pas tout ce contexte et que vous ne diffusez que le message radio, c’est faux. Mais c’est comme ça qu’ils le font.”
Renverser le Week-end
Malgré ses frustrations, Alonso a réussi à inverser la tendance en se qualifiant huitième pour la finale de la saison, devançant des pilotes comme Sergio Pérez de Red Bull. Les changements de configuration d’Aston Martin pendant la nuit ont ramené la voiture dans une fenêtre compétitive, permettant à Alonso de progresser en Q3 après un début de week-end désastreux.
“Nous semblions trouver la bonne fenêtre avec la voiture en qualification,” a déclaré Alonso. “La voiture se sentait beaucoup mieux ce soir, et j’ai réussi à réaliser de bons tours.”
Les Tracas de la Saison d’Aston Martin
Les frustrations d’Alonso soulignent les difficultés d’Aston Martin en fin de saison. Après un bon début en 2024, la performance de l’équipe a chuté de manière spectaculaire, les laissant à une lointaine cinquième place dans le Championnat des Constructeurs. Cependant, Alonso reste optimiste quant à la possibilité de finir l’année sur une note positive.
“Nous ferons de notre mieux pour profiter de la dernière course de la saison demain et, espérons-le, marquer encore des points,” a-t-il déclaré.
La Vue d’Ensemble
La critique d’Alonso envers la FOM met en lumière la question plus large du contrôle narratif dans la diffusion de la Formule 1. Alors que ses commentaires radio enflammés font un bon spectacle à la télévision, ils éclipsent souvent ses réalisations et ses contributions sur la piste.
Comme l’a dit Alonso :
“Ils peuvent essayer de me vendre comme le gars grincheux, mais je suis ici pour performer, et je suis heureux de laisser mes résultats parler d’eux-mêmes.”
Pousser pour les Points
Avec le GP d’Abou Dabi marquant la fin d’une saison tumultueuse pour Aston Martin, l’objectif d’Alonso reste de livrer une forte performance. Partant de la huitième position, le double champion vise à clôturer 2024 avec une performance qui renforce sa réputation en tant que l’un des concurrents les plus redoutables de la F1—messages radio grincheux ou non.
