Oliver Rowland von Nissan setzte im ersten Training der FIA Formel E-Saison auf dem Anhembi Sambadrome-Kurs die Bestzeit und fuhr eine blitzschnelle 1:10.162. Dieser neue Maßstab ist über dreieinhalb Sekunden schneller als die Pole-Position des letzten Jahres und hebt die signifikante Entwicklung der Leistung in der Formel E hervor.
Nissan dominiert mit neuem Allradantrieb
Rowlands herausragende Runde wurde von seinem Teamkollegen Norman Nato ergänzt, der den zweiten Platz belegte und somit ein Eins-Zwei für das japanische Team sicherte. Beide Fahrer profitierten vom neuen Allradantriebssystem von Nissan, das sich auf dem technischen Layout von São Paulo als entscheidend erwies.
„Wir pushen die Grenzen mit dem Auto in dieser Saison, und die Ergebnisse von heute zeigen das Potenzial, das wir haben“, sagte Rowland nach der Sitzung.
Andretti und Mahindra dicht auf den Fersen
Jake Dennis von Andretti belegte den dritten Platz und setzte seine starke Form aus der letzten Saison fort, während Edoardo Mortara von Mahindra Racing den vierten Platz einnahm. Beide Fahrer zeigten eine konstante Pace und positionierten ihre Teams als frühe Anwärter.
Rookies und Herausforderungen auf der Strecke
Rookie Taylor Barnard beeindruckte mit einem fünften Platz für NEOM McLaren und zeigte eine schnelle Anpassung an die einzigartigen Anforderungen der Formel E. In der Zwischenzeit belegte Mitch Evans von Jaguar TCS Racing den sechsten Platz, obwohl seine Sitzung vorzeitig aufgrund eines vermuteten Softwareproblems endete. Envision Racings Robin Frijns folgte auf dem siebten Platz.
Die Tag Heuer Porsche Fahrer António Félix da Costa und Pascal Wehrlein sicherten sich die Plätze acht und neun, während Jaguars Nick Cassidy die Top Ten vervollständigte.
Vorfälle und frühes Drama
Die Sitzung war nicht ohne Herausforderungen. Nico Müller von ABT Cupra kollidierte in Kurve 6 mit der Wand, beschädigte seine linke hintere Aufhängung und beendete seinen Lauf vorzeitig. Sein Vorfall verdeutlichte die unbarmherzige Natur der Strecke, da mehrere Fahrer in der engen Kurve 1 ausweichende Manöver zeigten.
Top 10 Ergebnisse: FP1 – São Paulo
- Oliver Rowland (Nissan) – 1:10.162
- Norman Nato (Nissan) – +0.112
- Jake Dennis (Andretti) – +0.289
- Edoardo Mortara (Mahindra Racing) – +0.372
- Taylor Barnard (NEOM McLaren) – +0.467
- Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) – +0.498
- Robin Frijns (Envision Racing) – +0.512
- António Félix da Costa (Tag Heuer Porsche) – +0.580
- Pascal Wehrlein (Tag Heuer Porsche) – +0.624
- Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) – +0.678
Was kommt als Nächstes?
Das atemberaubende Tempo von Rowland und das dominante Nissan-Duo unterstreichen die hohen Einsätze, während die Teams sich an neue Technologien und Strategien für die bevorstehende Saison anpassen. Mit wettbewerbsfähigen Zeiten von Andretti, Mahindra und NEOM McLaren können die Fans intensive Kämpfe in den Qualifikations- und Rennsessions erwarten.
Während die Formel E die Grenzen der Innovation verschiebt, verspricht der Sambadrome-Kurs in São Paulo einen spannenden Saisonauftakt, der technische Herausforderungen mit roher Geschwindigkeit kombiniert.
