Lando Norris insiste en que McLaren no está cómodamente por delante del resto a pesar de liderar un 1-2 en FP2 en el Gran Premio de Abu Dabi, mientras el equipo se acerca a un título de Campeonato de Constructores tan esperado. Las esperanzas de Ferrari sufrieron otro golpe con Charles Leclerc afectado por una penalización de 10 lugares en la parrilla, pero Norris y el director del equipo Andrea Stella permanecen cautelosos antes de la clasificación del sábado.
La Penalización de Leclerc Da un Impulso a McLaren
La batalla cuesta arriba de Ferrari se volvió más empinada después de que un cambio obligatorio de la batería de energía en el coche de Leclerc durante FP1 provocara una penalización en la parrilla. El contratiempo reduce significativamente las posibilidades de Ferrari de superar la ventaja de 21 puntos de McLaren en la clasificación de Constructores.
Aunque la penalización puede favorecer a McLaren sobre el papel, el director del equipo Andrea Stella instó a su escuadra a mantenerse concentrada. “No nos quita presión. Estamos hablando de Charles Leclerc y Ferrari—una combinación muy fuerte. Incluso con la penalización, pueden luchar por las posiciones superiores.”
Norris Se Mantiene Humilde a Pesar de la Dominación en FP2
Norris lideró la FP2—la sesión de práctica más representativa del fin de semana—por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri, mostrando la forma de McLaren bajo las luces de Yas Marina. Pero el piloto británico fue rápido en moderar las expectativas, atribuyendo la aparente dominancia de McLaren a los modos de motor y a la evolución de la pista.
“El coche se siente fuerte, pero no creo que los demás hayan aumentado la potencia de sus motores todavía,” explicó Norris. “Puede que ahora se vea glorioso, pero mañana será una lucha más dura.”
Ajustes Finos para la Lucha por el Título
A pesar del fuerte rendimiento de McLaren, Norris enfatizó la necesidad de mejoras, particularmente en el ritmo de carrera y la gestión de neumáticos.
“No se trata de corregir debilidades importantes—se trata de hacer ajustes finos,” dijo Norris. “Es encontrar el equilibrio correcto entre ir más rápido y conservar los neumáticos, especialmente en carreras largas. Usar las herramientas en el volante y ajustar el balance del coche para maximizar el rendimiento mientras se preservan los neumáticos es clave.”
Las Apuestas: El Primer Título de McLaren Desde 1998
La impresionante racha de forma de McLaren, combinada con la penalización de Ferrari, coloca al equipo tentadoramente cerca de asegurar su primer título de Campeón de Constructores en 26 años. Con un margen de 21 puntos y solo 44 puntos restantes en juego, las probabilidades favorecen a McLaren, pero Stella desestimó cualquier noción de complacencia.
“Nos mantenemos calmados, enfocados y llenos de energía,” dijo Stella. “Ferrari es un oponente formidable, y estamos preparados para luchar hasta el final.”
El Camino hacia la Victoria
A medida que avanza el fin de semana, la capacidad de McLaren para equilibrar la agresión con la gestión estratégica de neumáticos será crítica. Ferrari, a pesar de sus contratiempos, es poco probable que se rinda sin luchar, y la recuperación de Leclerc será una historia a seguir.
Con todo en juego, la sesión de clasificación del sábado podría preparar el escenario para una conclusión dramática de la temporada 2024 de Fórmula 1.
