Alors que la saison 2024 de Formule 1 s’achève au Circuit Yas Marina, seules deux équipes, Red Bull et Stake, ont introduit des mises à jour pour le Grand Prix d’Abou Dabi. Avec une série éprouvante de trois courses derrière elles, la plupart des équipes ont choisi de se concentrer sur la collecte de données pour 2025 plutôt que de présenter de nouveaux composants.
Ajustement Précis de Red Bull : Un Nouvel Aileron Avant
Red Bull, déjà dominatrice tout au long de la saison, a apporté un aileron avant affiné pour la dernière course. La mise à niveau comprend des éléments de plan principal, des volets et des plaques de bout révisés, conçus pour optimiser la performance aérodynamique.
“La distribution de charge à travers l’aileron avant est modifiée pour favoriser un meilleur flux de qualité vers le reste de la voiture,” a expliqué l’équipe, soulignant l’objectif de la mise à jour d’améliorer l’efficacité du flux d’air. Bien que subtile, ce changement souligne l’engagement de Red Bull à tirer chaque once de performance alors qu’elle vise une forte conclusion d’une saison déjà exceptionnelle.
Refonte Complète de Stake : Plancher et Coin Arrière
Stake a dévoilé un package de mise à niveau plus substantiel, se concentrant sur deux domaines critiques : le plancher de la voiture et le coin arrière.
- Le Sol : Le nouveau design ajoute du volume au corps du plancher arrière, visant à réduire les pertes aérodynamiques lors des changements critiques de hauteur de conduite. Étant donné que le sol reste le principal facteur de performance dans les réglementations actuelles de la F1, ce développement pourrait entraîner des gains significatifs en appui et en stabilité. « La géométrie mise à jour du sol vise à améliorer les caractéristiques d’écoulement en réduisant les pertes dans des conditions critiques de hauteur de conduite », a déclaré l’équipe.
- Le Coin Arrière : Complétant la mise à jour du sol, un déflecteur modifié pour le conduit de frein arrière a été conçu pour améliorer le contrôle des vortex de jet des pneus arrière. Ce changement améliore l’efficacité du diffuseur, un élément clé pour générer de l’appui arrière. L’approche à double facette de Stake démontre un engagement à affiner la performance aérodynamique et mécanique en vue de 2025.
Le Cycle de Développement S’achève
Alors que le Grand Prix d’Abou Dabi marque la fin de la saison 2024, l’accent pour la plupart des équipes s’est déplacé des gains de performance immédiats vers le développement à long terme. Le nombre limité de mises à jour reflète un pivot stratégique, les équipes priorisant la collecte de données pour la prochaine génération de voitures plutôt que des ajustements à court terme.
Les mises à jour de Red Bull et de Stake indiquent cependant leur intention de tirer le meilleur parti de chaque opportunité d’innover, même à la fin de la saison. Pour Stake, les améliorations pourraient fournir des informations précieuses pour réduire l’écart avec les leaders, tandis que les ajustements progressifs de Red Bull reflètent leur quête incessante d’excellence.
Quelles sont les prochaines étapes pour la F1 en 2025 ?
Alors que la saison 2024 touche à sa fin, les leçons tirées ce week-end à Yas Marina façonneront probablement la direction du développement pour l’année prochaine. Avec de nouvelles réglementations à l’horizon et des équipes désireuses de gagner un avantage concurrentiel, les innovations observées à Abu Dhabi pourraient donner un aperçu des tendances à surveiller en 2025.
Pour l’instant, l’attention se porte sur Red Bull et Stake, les seules équipes osant apporter des mises à jour fraîches pour le dernier affrontement de l’année.
