アブダビグランプリのためのヤス・マリーナ・サーキットでの最初のプラクティスセッションでは、シャルル・ルクレールが初期の技術的課題を乗り越えてタイムシートのトップに立ち、ランド・ノリスとルイス・ハミルトンをわずかに上回りました。
トップパフォーマー
- シャルル・ルクレール (フェラーリ) – 1:24.321
バッテリーの問題でセッションの大部分をガレージで過ごしたにもかかわらず、ルクレールは素晴らしいラップを記録してP1を獲得しました。フェラーリは、コンストラクターズ選手権でマクラーレンのリードを覆すために全力を尽くしています。 - ランド・ノリス (マクラーレン) – +0.221
ノリスは24周を通じて安定したペースを示し、ルクレールに接近しました。マクラーレンの強力なパフォーマンスは、1998年以来の初のコンストラクターズタイトルを獲得する意図を強調しています。 - ルイス・ハミルトン (メルセデス) – +0.485
ハミルトンは競争力を見せ、トップ2との差を半秒未満に保ちました。彼のメルセデスチームは、シーズンを良い形で終えるためにパフォーマンスの最大化に焦点を当てています。
注目のハイライト
- フランコ・コラピントはウィリアムズでP7を記録し、ルクレールからわずか1.061秒遅れで印象を残し、FP1での将来性を示しました。
- フェリペ・ドラゴビッチはアストンマーチンで輝きを放ち、P9でトップ10に入り、将来のフルタイムシートへの可能性を強化しました。
- アルチュール・ルクレールはフェラーリでデビューし、P18で終え、兄のシャルルから1.858秒遅れました。これはルクレール家にとって歴史的な瞬間で、兄弟が同じセッションでフェラーリに参加したのは初めてのことです。
中団バトル
- ニコ・ヒュルケンベルグ (ハース)とピエール・ガスリー (アルピーヌ)は共に競争力のあるラップを記録し、それぞれP6とP5でフィニッシュし、リードから1秒未満の差でした。
- セルジオ・ペレス (レッドブル・レーシング)は引き続き苦戦し、P10に終わり、リーダーから1秒以上遅れました。これはFP1でのレッドブルの異常なペースの欠如を浮き彫りにしています。
ルーキーと若手ドライバー
- リアム・ローソン (RB) と イサック・ハジャー (レッドブル・レーシング) は、堅実なラップを刻み、それぞれP12とP15でフィニッシュしました。
- ジャック・ドゥーハン (アルピーヌ) は、尊敬すべきP19を記録し、貴重なトラックタイムを得てリーダーから2秒以内でフィニッシュしました。
- ルーク・ブラウニング (ウィリアムズ) はP20で順位を締めくくり、ルクレールから2.198秒遅れでしたが、F1デビュー戦での期待を示しました。
重要なポイント
フェラーリとマクラーレンはコンストラクターズタイトルを巡る高リスクの戦いに突入しており、FP1はスリリングな週末の幕開けを告げています。ルクレールのトップパフォーマンスはフェラーリに希望の光を与え、ノリスとのマクラーレンの安定したフォームはこの戦いが最後まで続くことを確実にしています。一方で、若手ドライバーたちは強い印象を残し、フォーミュラ1の明るい未来を強調しました。
位置 ドライバー チーム ベスト 1 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:24.321 2 ランド・ノリス マクラーレン 1:24.542 3 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:24.806 4 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:25.165 5 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1:25.333 6 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1:25.373 7 フランコ・コラピント ウィリアムズ 1:25.382 8 ケビン・マグヌッセン ハース 1:25.444 9 フェリペ・ドラゴビッチ アストンマーチン 1:25.471 10 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング 1:25.483 11 フェルナンド・アロンソ アストンマーチン 1:25.504 12 リアム・ロウソン RB 1:25.563 13 バルテリ・ボッタス ザウバー 1:25.611 14 平川亮 マクラーレン 1:25.874 15 イサック・ハジャール レッドブル・レーシング 1:25.877 16 ジョウ・グァンユ ザウバー 1:25.921 17 井沢亜夢 RB 1:26.121 18 アルトゥール・ルクレール フェラーリ 1:26.179 19 ジャック・ドゥーハン アルピーヌ 1:26.304 20 ルーク・ブラウニング ウィリアムズ 1:26.519