Con 75 años de historia, Lotus está experimentando una de las transformaciones más grandes de su historia, con el objetivo de convertirse en una marca eléctrica para 2028.
La marca, propiedad de Geely, presentó en 2022 el Eletre, el primer modelo 100% eléctrico de la marca, y el pasado mes de septiembre presentó el Emeya, un hiper-GT eléctrico. Ahora ha dado a conocer que está desarrollando sus propias soluciones de carga para vehículos eléctricos, incluyendo un cargador ultrarrápido con refrigeración líquida de 450 kW, que puede agregar 142 km de autonomía a la batería del Lotus Eletre R en solo 5 minutos de carga. Además, se puede alcanzar una carga del 10% al 80% en solo 20 minutos.
Destinado al mercado europeo, el nuevo cargador ha sido diseñado, según Lotus, para «operadores de estaciones de carga, así como flotas y concesionarios».
Las nuevas soluciones de Lotus incluyen una unidad de energía y una terminal de carga modular (ambas con refrigeración líquida) para cargar hasta cuatro vehículos simultáneamente.
La marca británica prometió que sus clientes pueden utilizar los cargadores de 450 kW sin costos adicionales. Además, los primeros cargadores ultrarrápidos de Lotus ya se han instalado en China. La expectativa de la marca es expandir la red de cargadores a la mayoría de los países europeos y de Oriente Medio en el segundo trimestre de 2024.
Las soluciones de carga de próxima generación desarrolladas por Lotus superan a los supercargadores V3 de Tesla de 250 kW y fueron diseñadas, según la marca, para aumentar la confianza en la infraestructura de carga y acelerar la movilidad eléctrica.
«In the last six years, Lotus has been investing in technology and infrastructure to accelerate the transition to electrification. We want to make owning an electric vehicle easier than ever, and with our latest offerings, Lotus is able to provide customers with the confidence to access easy, fast, and efficient charging,» highlighted Mike Johnstone, Commercial Director of the Lotus Group.
