Die Ankündigung, dass General Motors’ Cadillac 2026 als das zweite in den USA ansässige Team neben Haas in die Formel 1 einsteigt, hat breite Anerkennung von Motorsportikonen wie Jacques Villeneuve und Johnny Herbert erhalten. Das Duo hob die monumentale Bedeutung dieser Ergänzung sowohl für die globale Anziehungskraft der Formel 1 als auch für die Zukunft des amerikanischen Motorsports hervor.
Villeneuve: „Ein Wendepunkt für die F1“
Im Gespräch mit Spin Casino äußerte Jacques Villeneuve, der F1-Weltmeister von 1997, Optimismus über den Einstieg von GM. Er betonte den mühsamen Weg, der zu dieser bahnbrechenden Entscheidung führte, und bezeichnete sie als entscheidende Entwicklung für das Wachstum des Sports.
„Die Formel 1 hat immer nach Motorenherstellern gesucht, und die Einbeziehung von GM ist genau das, was der Sport wollte“, bemerkte Villeneuve. „Das ist ein bedeutender Moment – ein neuer Konstrukteur aus dem Ausland ist selten und vorteilhaft. Mit nur zehn Teams kann der Sport anfällig sein, wenn ein Team aufhört. Die Hinzufügung von GM sorgt für mehr Stabilität.“
Villeneuve erkannte den Widerstand der bestehenden Teams an, die sich um eine Verwässerung der Einnahmen sorgten, wies jedoch auf das Wachstumspotenzial hin:
„Einige Teams werden nicht glücklich sein, weil sie ein zusätzliches Stück vom F1-Kuchen sehen. Aber wenn der Kuchen größer wird, sollte ein zusätzliches Stück kein Problem darstellen.“
Eine Wettbewerbsfähige Zukunft
Villeneuve betonte, dass der Erfolg von GM von einem wettbewerbsorientierten Ansatz abhängt, ähnlich wie bei Mercedes oder Ferrari, anstatt nur zur Markenbildung teilzunehmen:
„Wenn GM dem Beispiel von Alpine folgt, wird das keinen Zweck erfüllen. Aber wenn sie Mercedes oder Ferrari nacheifern, könnte es lohnenswert sein. Sie müssen erfolgreich sein, denn ein Misserfolg würde ihrer Marke in allen Märkten schaden.“
Er schlug auch Carlos Sainz als idealen Kandidaten für GMs Aufstellung vor und wollte ihn mit einem aufstrebenden amerikanischen Talent wie Colton Herta kombinieren, aufgrund von Hertas Verbindungen zu Andretti.
„Sainz ist perfekt, um ein Team aufzubauen, aber Williams könnte zögern, ihn gehen zu lassen.“
Herbert: „Eine Brillante Ergänzung zur F1“
Der F1-Veteran Johnny Herbert teilte Villeneuves Begeisterung und lobte den Einstieg von GM Cadillac als einen Gewinn für den amerikanischen Markt des Sports und dessen globale Reichweite:
„Es ist brillant für die F1. Es eröffnet Platz für zwei weitere Fahrer, um auf das Grid zu kommen. Jetzt haben wir General Motors, genau das haben wir. Es ist eine wirklich positive Sache für den amerikanischen Markt und den globalen Markt der F1, eine Marke wie Cadillac an Bord zu haben.“
Boost für amerikanisches Talent
Herbert hob Cadillacs Potenzial als Katalysator für die Entwicklung amerikanischer Fahrer hervor:
„Langfristig könnte dies die Gelegenheit sein, den nächsten amerikanischen Fahrer zu fördern. Cadillac könnte der Katalysator für diesen Weg zur F1 für einen jungen Amerikaner sein. Es ist eine Win-Win-Situation.“
Andretti’s Vermächtnis
Sowohl Villeneuve als auch Herbert betonten die zentrale Rolle von Mario Andretti, um dem Projekt Glaubwürdigkeit und Vermächtnis zu verleihen.
„Man kann die Bedeutung, Mario dabei zu haben, nicht überschätzen“, sagte Herbert. „Das verleiht der ganzen Operation so viel Glaubwürdigkeit.“
Der Weg nach vorn
sowohl Villeneuve als auch Herbert sind optimistisch hinsichtlich des Potenzials von GM, die Hierarchie der Formel 1 aufzumischen. Sie betonen jedoch die Bedeutung eines ernsthaften Engagements:
„Ich möchte dies als eine erfolgreiche Herausforderung des Status quo sehen“, sagte Herbert. „Ich hoffe, dass dies ein voller Angriff auf die F1 sein wird.“
Mit seinen beeindruckenden Ressourcen und der Partnerschaft mit Andretti Global stellt der Einstieg von GM Cadillac ein neues Kapitel für die Formel 1 dar, das darauf abzielt, die Position des Sports in den USA zu stärken und einen Maßstab für zukünftige Hersteller zu setzen.
