Los días turbulentos de Lewis Hamilton con Mercedes alcanzaron su punto más bajo en el Gran Premio de Qatar, donde el siete veces campeón del mundo sufrió una carrera de pesadilla, terminando fuera de los puntos en el 12º lugar. Esto marcó otro capítulo frustrante en una temporada que no ha logrado ofrecer la despedida que Hamilton había esperado antes de su mudanza de alto perfil a Ferrari en 2025.
Una Carrera para Olvidar
Los problemas de Hamilton en Lusail comenzaron temprano, con un pinchazo y dos penalizaciones—una de las cuales, por exceso de velocidad en el pit lane, terminó efectivamente con sus posibilidades de puntuar. En medio de la frustración, Hamilton solicitó por la radio del equipo retirarse del coche, expresando su intención de «apagar» en el box de pits.
Sin embargo, el ingeniero de carrera de larga data de Mercedes, Peter Bonnington, intervino, advirtiendo que aparcar el coche significaría llevar la penalización a la final de la temporada en Abu Dhabi. A regañadientes, Hamilton continuó, solo para cruzar la línea de meta muy lejos de los puntos—una gran distancia de las alturas de sus años dominantes con Mercedes.
Wolff Defiende la Decisión de Mantener a Hamilton en Carrera
El director del equipo, Toto Wolff, defendió la decisión de negar la solicitud de Hamilton de retirarse, enfatizando la necesidad de evitar agravar la carga de penalizaciones en Abu Dhabi.
“Si aparcas el coche, estarás llevando esta penalización de cinco segundos a Abu Dhabi,” explicó Wolff, reconociendo que aunque la carrera fue un desastre, terminar fue el mal menor.
Wolff admitió con franqueza que el W15 era “difícil de manejar” y luchó con el subviraje durante todo el fin de semana. Tanto Hamilton como su compañero George Russell lidiaron con un coche que Wolff describió como “terrible” en las curvas, dejando al equipo sin una oportunidad realista de competir por un buen resultado.
Hamilton Reflexiona sobre un Final Desafiante en su Era con Mercedes
Hamilton, quien solo tiene un podio en las últimas nueve carreras, expresó poco optimismo por su última carrera con Mercedes.
“No cuento con un cambio de rumbo,” admitió el británico, mientras se prepara para lo que probablemente será una conclusión agridulce de su estancia de 11 temporadas con las Flechas de Plata.
A pesar de las dificultades, Wolff fue rápido en resaltar las contribuciones monumentales de Hamilton al legado del equipo, recordando a los aficionados el éxito histórico de la asociación.
“Hemos ganado ocho Campeonatos de Constructores y seis títulos de Pilotos juntos. Lewis ha ganado más de 80 carreras con nosotros. Esa es la sensación que realmente importa,” dijo Wolff.
Mirando hacia Abu Dhabi
La salida de Hamilton de Mercedes ha estado ensombrecida por una serie de malas actuaciones, pero Wolff insistió en que estas últimas carreras no empañarán el legado de su asociación.
“Estas pocas carreras serán olvidadas rápidamente. Por mucho que duela ahora, los recuerdos de nuestro éxito perdurarán,” dijo Wolff.
Con Ferrari esperando en la retaguardia, la última carrera de Hamilton en Abu Dhabi representa una última oportunidad para recuperar el orgullo y terminar su trayectoria en Mercedes con una nota alta. Sin embargo, con el W15 continuando con un rendimiento deficiente, las probabilidades están en contra del ícono británico, haciendo de su despedida en Yas Marina una carrera para ver por todas las razones equivocadas.
