En una etapa de aceleración de su estrategia de electrificación, con el estreno de una plataforma exclusiva para una nueva generación de automóviles 100% eléctricos (e:N Architecture F), como parte de un programa que prevé el lanzamiento de 30 nuevos modelos, Honda ya está preparando la despedida de su primer automóvil completamente eléctrico. Según informa el periódico Auto Bild, el Honda e dejará de venderse en Europa.
Más que un automóvil, el Honda e se destaca como un concepto de movilidad, con varios servicios asociados y todos los ingredientes necesarios para convertirse en un nuevo ícono de estilo en las grandes ciudades, con una batería de 35,5 kWh de capacidad para ofrecer un máximo de 211 km de autonomía. Pero el posicionamiento de precio demasiado elitista (desde € 43 000) puede haber frenado tales ambiciones.
En 2020 solo se vendieron 1127 unidades y solo se matricularon 1256 en 2021. Y estos fueron los dos mejores años del Honda e. En 2022, la marca japonesa entregó 677 ejemplares del elegante automóvil citadino y hasta octubre de este año se han vendido 101 ejemplares en toda Europa.
