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La Nissan vuole vendere una sportiva economica elettrica per la generazione dei ventenni.

Publisher by Publisher
Febbraio 6, 2024
in Novità
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A Nissan quer vender um desportivo elétrico económico para a geração dos anos 20

La Nissan sta considerando la possibilità di lanciare una sportiva elettrica accessibile, rivolta principalmente al pubblico di circa 20 anni. Dieci anni fa, la Nissan presentò l’IDx al Salone dell’Auto di Tokyo come prototipo di una sportiva di base, insieme a una versione Nismo. Tuttavia, fino ad oggi, non si è visto alcun segno di una versione di produzione. Tuttavia, c’è una crescente speranza che possa essere lanciato un modello al di sotto della Z in futuro, come indicato da Ivan Espinosa, responsabile della pianificazione dei prodotti Nissan, in un’intervista alla rivista Top Gear.

Espinosa ha affermato che, a seconda del punto di vista, la Nissan ha sempre avuto modelli come il GT-R e la Z, così come una vettura di base, sia essa una hatchback sportiva come la Pulsar o un altro modello con un prezzo e prestazioni simili. Ha espresso che attualmente sentono la mancanza di un’auto in questo segmento. Riguardo al tipo di auto che potrebbe colmare questa lacuna, Espinosa ha suggerito che non sarebbe una hatchback sportiva come le vecchie Pulsar. Invece, sarebbe una “sportiva elettrica più compatta” e “un po’ più economica” per attirare clienti di circa 20 anni. Per catturare questo pubblico più giovane, l’auto dovrebbe essere “emozionante e coinvolgente da guidare”, offrendo anche una versione Nismo.

La visione di Nissan sembra essere quella di creare una concorrente elettrica per auto come la Toyota GR86, la Subaru BRZ e la Mazda MX-5 Miata. Tuttavia, lanciare una sportiva di base significa che dovrebbe avere un prezzo inferiore alla Z più economica.

Anche altri marchi giapponesi stanno considerando veicoli sportivi ibridi ed elettrici. Al Japan Mobility Show sono stati presentati l’Honda Prelude, il Mazda Iconic SP e il Toyota FT-Se. Anche Nissan ha partecipato all’evento con il suo impressionante prototipo, l’Hyper Force, che offre una visione sul futuro inevitabile elettrico della GT-R.

Nel settembre 2021, Matthew Weaver, Vice Presidente del Design di Nissan Europe, ha condiviso il suo lavoro su una possibile ripresa del Silvia. Poco dopo sono circolati dei rumors su una possibile ripresa elettrica del nome, forse nel 2025. Tuttavia, questi rumors sono stati accolti con un certo scetticismo.

Tags: NissanSilvia
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