Dans un moment bizarre de malentendu, Yuki Tsunoda a révélé qu’il avait mal compris un message radio critique lors du Grand Prix du Qatar, prenant un avertissement concernant un miroir lâche sur la piste pour une alerte au sujet d’un « castor. » La mauvaise interprétation du pilote junior de Red Bull a ajouté une touche surréaliste à une course déjà chaotique sur le circuit international de Lusail.
La Confusion Hilarante de Tsunoda à la Radio
L’incident s’est produit en milieu de course lorsque l’équipe de Tsunoda l’a averti au sujet du miroir de rétroviseur égaré d’Alex Albon sur la piste. Cependant, le pilote japonais a mal entendu l’appel, croyant que ses ingénieurs avaient repéré un castor—un scénario hautement improbable dans le désert du Moyen-Orient.
“C’était un miroir ? J’ai entendu castor,” a déclaré Tsunoda en riant. “Mes ingénieurs ont dit : ‘Il y a un castor.’ J’étais comme, ‘Pourquoi y a-t-il un castor au Moyen-Orient ? Comment est-ce possible ?’ Mais bon, peut-être que le réchauffement climatique apporte quelques surprises.”
Même le patron de Red Bull, Christian Horner, n’a pas pu s’empêcher de se moquer de la situation, en plaisantant : “C’est tout un changement—du miroir au castor !”
Confusion sur le Drapeau Jaune
Tsunoda a admis qu’il n’avait jamais vu le miroir lâche qui a déclenché les drapeaux jaunes, mais il a soulevé des préoccupations concernant l’application incohérente des règles.
“Il y avait un double jaune, et certaines voitures ne l’ont pas vraiment respecté,” a-t-il noté. “Nous devons aborder cela lors du prochain briefing des pilotes. C’est injuste lorsque certains pilotes le respectent et d’autres non.”
Lando Norris de McLaren a notamment été pénalisé par une pénalité de 10 secondes pour ne pas avoir ralenti pendant le drapeau jaune, un incident que Tsunoda a estimé mettre en évidence la nécessité d’une application plus stricte des règles.
Une Journée Difficile sur la Piste
Au-delà de la mauvaise communication radio, Tsunoda a enduré une course éprouvante, terminant 13e après avoir brièvement intégré le top 10. Malgré un bon départ qui incluait le dépassement de Fernando Alonso, sa voiture manquait de rythme pour maintenir sa position.
“Je n’ai jamais connu un rythme de course aussi mauvais auparavant,” a admis Tsunoda. “J’ai donné tout ce que j’avais—je ne gérais même pas les pneus. Normalement, il est difficile de dépasser ici, mais les voitures ont trouvé cela très facile de me dépasser. Ce n’était même pas proche.”
Pendant ce temps, son coéquipier Liam Lawson a terminé 14e après une sortie de piste en luttant contre Valtteri Bottas, ajoutant à la fin de semaine peu reluisante de l’équipe.
Une Course de Défis
Le Grand Prix du Qatar s’est avéré être un test d’endurance et d’adaptabilité pour les pilotes, avec des incidents bizarres et des pénalités dominant le récit. La confusion humoristique de Tsunoda a peut-être allégé l’ambiance, mais elle a souligné les frustrations rencontrées par les pilotes naviguant dans un week-end de course chaotique.
En se dirigeant vers la finale de la saison à Abu Dhabi, Tsunoda et son équipe chercheront la rédemption—et peut-être une communication plus claire sur la radio.
