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Même avant la course au Qatar, Max Verstappen jette l’éponge pour le championnat des constructeurs – « J’en ai fini !! »

Redação by Redação
décembre 1, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Even before the Qatar race Max Verstappen throws in the towel for the constructors’ championship – “I’m done!!”

Formula One F1 - Qatar Grand Prix - Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - December 1, 2024 Red Bull's Max Verstappen ahead of the Qatar Grand Prix REUTERS/Jakub Porzycki

La saison de Formule 1 2024 a été un chapitre doux-amer pour Max Verstappen. Bien que le Néerlandais ait sécurisé son quatrième titre consécutif de pilote lors du Grand Prix de Las Vegas, la performance de Red Bull dans le Championnat des Constructeurs laisse beaucoup à désirer. Avec seulement deux courses restantes, l’équipe basée à Milton Keynes se classe troisième au classement, derrière McLaren et Ferrari par des marges significatives.


Les difficultés de Red Bull en tant que Constructeur : Une histoire de deux pilotes

Red Bull a accumulé 555 points cette saison, se retrouvant derrière les 584 de Ferrari et les 608 de McLaren. L’écart est en grande partie attribué aux performances inconstantes du coéquipier de Verstappen, Sergio Perez, dont les difficultés ont entravé la capacité de l’équipe à contester la première place. La domination de Verstappen derrière le volant n’a pas suffi à mener l’équipe à la gloire des Constructeurs.

Lorsqu’on lui a posé des questions sur la situation pendant le week-end du Grand Prix du Qatar, la réponse de Verstappen a été franche :
“J’en ai aussi fini avec ça. Je me fiche de savoir si ce sera McLaren ou Ferrari. Ce n’est pas nous de toute façon, c’est assez clair.”

Cette déclaration met en évidence le détachement de Verstappen vis-à-vis de la lutte pour les Constructeurs, semblant résigné à la réalité que Red Bull n’est plus en lice.


Les soucis de Verstappen lors des courses nocturnes : vivre dans l’obscurité

Au milieu d’un calendrier de courses intense, Verstappen a maintenu son humour caractéristique, réfléchissant sur le triple-header actuel de courses nocturnes à Las Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi.
“Eh bien, avec Vegas et maintenant [Qatar], je vis un peu dans l’obscurité tout le temps. C’est un peu, je ne dirais pas déprimant, mais j’ai besoin d’un peu de soleil. Je marche dans l’obscurité comme une chauve-souris tout le temps.”

Ce commentaire ajoute une touche légère à l’attitude autrement sérieuse de Verstappen, alors que le champion en titre équilibre les pressions de la course avec son sens de l’humour unique.


Un moment décisif pour Red Bull et Perez

Pour Red Bull, les deux courses restantes sont une occasion de sauver l’honneur et de terminer la saison sur une note positive. Cependant, l’attention de l’équipe pourrait déjà se tourner vers l’avenir, alors que des rumeurs circulent sur le potentiel départ de Sergio Perez. La performance décevante de Perez a mis son siège en péril, plusieurs jeunes pilotes visant apparemment le poste convoité aux côtés de Verstappen.

Des pilotes comme Liam Lawson et Ayumu Iwasa figurent parmi les candidats de premier plan pour le volant Red Bull de 2025, le Grand Prix d’Abou Dhabi pouvant marquer la dernière course de Perez avec l’équipe.


McLaren et Ferrari : La bataille au sommet

Tandis que Red Bull semble résigné à la troisième place, McLaren et Ferrari poursuivent leur bataille acharnée pour la suprématie des Constructeurs. Les 608 points de McLaren ont été alimentés par des performances constantes de Lando Norris et du rookie Oscar Piastri, tandis que le retour en force de Ferrari doit beaucoup à la ténacité de Charles Leclerc et Carlos Sainz.

La lutte pour le titre de Constructeurs est prête à se jouer jusqu’à la dernière minute à Abu Dhabi, ajoutant une intrigue palpitante à la finale de la saison.


Conclusion : Verstappen brille au milieu des luttes de l’équipe Red Bull

Le génie individuel de Max Verstappen reste incontesté, mais les luttes de Red Bull dans le Championnat des Constructeurs soulignent l’importance d’un second pilote solide. À l’approche de la fin de la saison, Verstappen a déjà cimenté son héritage avec un quatrième titre, tandis que Red Bull fait face à un tournant critique dans la restructuration de son équipe pour 2025.

Avec McLaren et Ferrari en lutte pour les honneurs, et Verstappen jouant le rôle de trouble-fête lors des courses restantes, la finale de la saison 2024 promet du drame, de l’intrigue et des courses à enjeux élevés. Pour Red Bull, l’accent se déplace maintenant vers la rédemption — et la reconstruction — pour les saisons à venir.

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