Le PDG de Speedway Motorsports Inc. (SMI) a choqué beaucoup de personnes dans le monde de la NASCAR lorsqu’il a qualifié Michael Jordan et Denny Hamlin, copropriétaires de l’équipe émergente 23XI Racing, de « titans de l’industrie et du divertissement sportif ». Cet endorsement audacieux place le relativement nouveau 23XI Racing aux côtés de géants historiques comme Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing et Penske Motorsports—soulignant l’influence croissante de l’équipe et de ses propriétaires de haut profil.
L’ascension fulgurante de 23XI Racing
SMI, un pilier de la NASCAR depuis plus d’un demi-siècle, possède et exploite 11 circuits de premier plan et organise des week-ends de course clés, ce qui en fait l’un des partenaires commerciaux les plus significatifs du sport. Dans une interview accordée à Business North Carolina, le PDG de SMI a cité Jordan et Hamlin comme des figures transformantes de la NASCAR, malgré le fait que leur équipe n’ait que quatre ans.
« Rick Hendrick avec Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing, Michael Jordan et Denny Hamlin avec 23XI [Racing], Roger Penske avec Penske Motorsports—ce sont les titans de l’industrie et du divertissement sportif qui possèdent des équipes de NASCAR », a déclaré le PDG.
Cette reconnaissance est remarquable, surtout compte tenu du procès en cours de 23XI Racing contre NASCAR, alléguant des pratiques monopolistiques. Avec la bataille juridique qui devrait se prolonger pendant des années, les éloges du PDG de SMI pourraient influencer la manière dont la direction de NASCAR évalue son approche envers des équipes émergentes comme 23XI.
L’Impact de 23XI Racing sur la NASCAR
Fondé en 2020, 23XI Racing a déjà laissé une empreinte indélébile sur le sport. Soutenu par la star de Michael Jordan et l’expertise de course de Denny Hamlin, l’équipe est devenue une force culturelle et compétitive. La reconnaissance de SMI met en évidence l’ascension rapide de 23XI Racing en tant qu’acteur légitime dans un paysage historiquement dominé par des équipes bien établies.
Le procès de l’équipe contre NASCAR porte sur des questions de concurrence loyale et de distribution des revenus, ajoutant des couches de complexité à sa relation avec l’organe directeur du sport. L’approbation de SMI, un partenaire majeur de NASCAR, souligne subtilement l’influence de 23XI et les dynamiques changeantes au sein de l’écosystème commercial de la NASCAR.
La Dominance et le Modèle Commercial de SMI
En tant que l’un des plus anciens et des partenaires les plus influents de NASCAR, SMI joue un rôle vital dans la définition de l’avenir du sport. L’entreprise génère des revenus significatifs grâce aux opérations sur circuit, aux concessions, à la vente de marchandises et aux droits de diffusion. Le PDG de SMI a précisé leur modèle commercial, en mettant l’accent sur l’approche multifacette qui stimule la rentabilité :
“Gérer les stands de concession, le stationnement, vendre des souvenirs et des T-shirts sont des sources de revenus majeures. Il y a aussi les droits de diffusion télévisée. Comme pour tout grand événement sportif, il existe une formule de partage entre les athlètes et les propriétaires.”
Le contrôle de SMI sur 11 pistes garantit qu’il reste un acteur clé dans les opérations de NASCAR, même si les tensions entre les équipes et l’organe directeur du sport s’intensifient en raison de disputes sur le partage des revenus.
Le Contexte Juridique : NASCAR contre 23XI Racing
Le procès en cours déposé par 23XI Racing contre NASCAR allègue des pratiques monopolistiques, reflétant des frustrations plus profondes parmi les équipes concernant les inégalités financières. Bien que la volonté de 23XI Racing de défier NASCAR en justice témoigne de son ambition, les éloges de SMI soulignent la légitimité de l’équipe et son potentiel à remodeler la structure de pouvoir du sport.
Pour NASCAR, les commentaires du PDG de SMI pourraient servir de signal d’alarme. Reconnaître Jordan et Hamlin comme des titans aux côtés de Hendrick, Gibbs et Penske souligne la nécessité pour le sport d’évoluer et d’accueillir de nouveaux entrants tout en maintenant ses traditions historiques.
Conclusion : Une Nouvelle Ère pour NASCAR ?
Michael Jordan et Denny Hamlin’s 23XI Racing ont indéniablement perturbé le statu quo dans NASCAR, gagnant la reconnaissance de l’un des partenaires les plus influents du sport. L’ascension de l’équipe, couplée à sa bataille juridique contre NASCAR, met en lumière les dynamiques changeantes dans un sport qui a longtemps été dominé par des acteurs historiques.
Alors que NASCAR fait face à des défis liés au partage des revenus, à la concurrence et à la modernisation, l’attention portée à 23XI Racing pourrait marquer le début d’une nouvelle ère—celle où de nouvelles voix et des ambitions audacieuses jouent un rôle plus important dans la définition de l’avenir du sport.
Pour l’instant, 23XI Racing continue de se tailler une place parmi l’élite de NASCAR, avec le soutien de noms comme Michael Jordan garantissant que son parcours sera attentivement suivi par les fans, les équipes et les parties prenantes.
