マックス・フェルスタッペンがカタールグランプリのポールポジションを獲得した後の祝賀は、ジョージ・ラッセルとの物議を醸すQ3のインシデントに関する審査員の調査によって影を潜めています。 reigning four-time world championは、ラッセルをわずか0.1秒未満で抑え込んだ後、FIAからスポーツ規則の第33.4条に違反したとして召喚されています。
何が起こったのか：フェルスタッペンの主張されたスローペースが論争を引き起こす
FIAは、フェルスタッペンが最終予選セッション中に「不必要に遅く」運転していたと非難しています。これは、レースディレクターによって設定された最小周回時間ルールに違反する可能性があります。このルールは、ドライバーが位置取りを競う際に混乱を引き起こさないようにするために設けられています。
問題のインシデントは、ラッセルがフライングラップの準備をしようとした際に発生しました。フェルスタッペンの主張された遅い運転は、ラッセルに回避行動を強い、メルセデスのドライバーはチームラジオでフラストレーションをぶちまけました。この状況は、ラッセルのリズムを妨げただけでなく、今や審査員による公式なレビューを促しています。
賭けの内容：レッドブルのわずかなタイトルの希望とフェルスタッペンの記録
カタールでのフェルスタッペンのポールポジションは、個人的な成果だけでなく（オーストリア以来の初めてのポール）、レッドブルのコンストラクターズチャンピオンシップの希望の光でもありました。残り2レースでマクラーレンに67ポイント差をつけられているレッドブルは、ギャップを縮めて3連覇を達成するために、あらゆるアドバンテージが必要です。
フェルスタッペンに対するペナルティは、彼のポールポジションを失う結果となり、レッドブルのチャンスをさらに損ない、すでに厳しい戦いを複雑にする可能性があります。
ラッセルの視点：回避行動とフラストレーション
ジョージ・ラッセルは、彼の説明を提供するためにスチュワードに呼ばれることになり、事件に対して明らかに苛立っており、ヴェルスタッペンのトラック上での行動を妨害的だと評しました。この接触は、ラッセルが「ひどい」と表現したもので、特にドライバーが自分のラップのための完璧な位置を見つけることに集中している際に、予選セッション中の遅い走行のリスクを浮き彫りにしました。
ヴェルスタッペンが自らの行動が規則の範囲内であったと主張するかもしれませんが、ラッセルの不満は、現代のフォーミュラ1における戦略と違反の微妙な境界を浮き彫りにしています。
FIAの反応：安全性と公正性の確保
FIAは公式声明の中で、ヴェルスタッペンの第33.4条の潜在的な違反を引用し、調査を確認しました。この規則は、公正な競争を確保し、特にスポーツの高いリスクと厳しいマージンを考慮して、予選中のリスクを最小限に抑えることを目的としています。
有罪となった場合、ヴェルスタッペンは違反の重大性に応じて、グリッド降格から戒告までのさまざまな罰則に直面する可能性があります。
影響：ヴェルスタッペンの支配が脅かされる？
2024年のフェルスタッペンの支配はほとんど挑戦されることなく、オランダ人はラスベガスグランプリで4連続ドライバーズタイトルをすでに獲得しています。しかし、この調査は彼の最新の成果に影を落とし、レッドブルのシーズンフィナーレの目標に与える潜在的な影響について疑問を投げかけています。
ラッセルとメルセデスにとって、この調査はフェルスタッペンのミスを利用する潜在的な機会を提供し、日曜日のレースに向けてグリッドのダイナミクスを変える可能性があります。
結論：カタールGPを前に緊張が高まる
フェルスタッペンとラッセルが審査員と対峙する準備をする中、カタールグランプリの週末は予期せぬ展開を迎えています。フェルスタッペンのポールポジションが危うくなり、コンストラクターズチャンピオンシップもまだ争われている中で、この調査の結果は最後の2レースの物語を大きく形作る可能性があります。
ファンにとって、この論争はすでに刺激的なシーズンにさらなるドラマの層を加え、皆が審査員の判決とそれが砂漠の対決に与える影響を心待ちにしています。
