シャルル・ルクレールは、2024年カタールグランプリでフェラーリの権威を確立するのに時間を無駄にせず、週末の唯一の練習セッションでライバルたちをほぼ半秒差で引き離す驚異的なペースを設定しました。残り2つのレース週末を控え、フェラーリのパフォーマンスは、ルサイルの照明の下で2位争いが激化する中、コンストラクターズランキングでマクラーレンを追い越すという強い意図を示しています。
フェラーリの力を見せつける
ルクレールの1:21.953のラップタイムは無敵であり、チームメイトのカルロス・サインツは4位に入り、フェラーリは予選とスプリントレースに向けて両車が好位置にいることを確保しました。スクーデリアはマクラーレンに対して24ポイント差で、強いスタートがパパイヤ色のライバルたちとの戦いに向けてのチャンスを高めます。
マクラーレン、フェラーリを視界に捉える
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはそれぞれ2位と3位に入り、マクラーレンのシーズン後半の素晴らしいフォームを維持しました。両ドライバーは快適そうで、ノリスは大きなオーバーステアから見事に回復し、彼の反射神経が試されました。マクラーレンの1周のペースは、ポールポジションと重要なスプリントポイントを狙うためにしっかりと競争に残っています。
ルサイルでのレッドブルのつまずき
レッドブル・レーシングにとって忘れたいセッションとなり、マックス・フェルスタッペンは11位、セルジオ・ペレスは18位にとどまりました。すでに世界チャンピオンに輝いたフェルスタッペンはペースが上がらず、ペレスの苦戦はレッドブルのわずかなコンストラクターズ選手権の希望にさらなる疑念を投げかけました。マクラーレンに対して53ポイントの差がある中、レッドブルが2位争いに留まるチャンスはますます厳しくなっています。
驚きと苦闘
- 角田裕毅はVCARBで5位に入り、シーズン終盤におけるチームの進展を示しました。
- バルテリ・ボッタスはキック・ザウバーで素晴らしいパフォーマンスを見せ、6位でフィニッシュしました。
- ランス・ストロールはアストン・マーティンで静かに堅実な7位を記録し、チームメイトのフェルナンド・アロンソは12位にとどまりました。
- メルセデスは混合の結果で、ジョージ・ラッセルが8位、ルイス・ハミルトンが10位と、両ドライバーとも予選でのさらなる向上を目指しています。
その間に、フランコ・コラピントは古いウィリアムズのパーツに苦しみ、19位でフィニッシュしました。彼の前にはエステバン・オコンがいて、アルピーヌにとっては不思議なほどペースが合わないセッションでした。
トップ10ハイライト – FP1カタールグランプリ
ポジション ドライバー チーム タイム 1 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:21.953 2 ランド・ノリス マクラーレン +0.425秒 3 オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.472秒 4 カルロス・サインツ フェラーリ +0.582秒 5 角田裕毅 VCARB +1.092秒 6 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー +1.111秒 7 ランス・ストロール アストンマーチン +1.146秒 8 ジョージ・ラッセル メルセデス +1.207秒 9 アレックス・アルボン ウィリアムズ +1.208秒 10 ルイス・ハミルトン メルセデス +1.235秒
次は何ですか？
予選前に1回の練習セッションしかない中、チームは独特なスプリントレース形式において急速な学習曲線に直面しています。フェラーリの強力なスタートは彼らを潜在的な優勝候補として位置づけていますが、マクラーレンとメルセデスも十分に近く、予測不可能な展開を保っています。
コンストラクターズランキングの2位争いは、カタールの眩しい光の下で高いドラマを提供することが約束されており、レッドブルは鈍いスタートからの名誉を回復することを望んでいます。フェラーリの早期の支配は続くのか、それともマクラーレンが反撃を果たすことができるのか？ スリリングな対決に備えましょう！
