AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

El Gasly de Alpine roba el protagonismo mientras McLaren flaquea – «El hecho de que Alpine esté por delante de McLaren en Las Vegas es ‘preocupante'»

Harry Bright by Harry Bright
noviembre 23, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Alpine’s Gasly Steals the Spotlight as McLaren Falters – «Alpine being ahead of McLaren in Las Vegas is ‘concerning'»

Formula One F1 - Las Vegas Grand Prix - Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas, Nevada, United States - November 22, 2024 McLaren's Oscar Piastri in action during qualifying REUTERS/Mike Blake

«Piastri Expresa Preocupación Tras el Desempeño Superior de Gasly de Alpine en la Clasificación de Las Vegas»

Oscar Piastri ha expresado preocupaciones después de un desempeño poco impresionante en la clasificación para el Gran Premio de Las Vegas, donde ambos pilotos de McLaren fueron superados por Pierre Gasly de Alpine. El australiano, que clasificó octavo en la parrilla, quedó a cuatro décimas de segundo de Gasly y a siete décimas del tiempo del poleman George Russell de Mercedes.


El Sorprendente Desempeño de Gasly Levanta Cejas

Mientras Piastri esperaba actuaciones fuertes de Carlos Sainz y Charles Leclerc de Ferrari, admitió que ver a Gasly de Alpine colocarse en un impresionante tercer lugar en la parrilla fue una sorpresa—y no una bienvenida para McLaren.

“Diría que es más preocupante tener un Alpine delante de todos nosotros, para ser honesto,” admitió Piastri. “Claramente, Gasly ha estado rápido las últimas semanas. Eso es como tres o cuatro fines de semana seguidos en los que ha sido muy rápido en la clasificación.”

El ritmo constante de Gasly, junto con la inesperada dominancia de Mercedes en Las Vegas, dejó a McLaren lidiando con su posición en relación a la parrilla.

“Esperábamos que Ferrari fuera rápido,” dijo Piastri. “Creo que no esperábamos que Mercedes fuera tan rápido, pero creo que eso ha sido una sorpresa para nosotros—pero parece que también ha sido una sorpresa para ellos.”


Luchas en la Clasificación: «No Estábamos en Ninguna Parte en Q3»

Piastri señaló la incapacidad de McLaren para extraer un rendimiento significativo en una sola vuelta en Q3 como un factor clave en sus posiciones en la parrilla poco satisfactorias.

“Creo que hasta Q3, hemos estado bastante contentos con cómo hemos estado en relación a Ferrari,” explicó. “Simplemente no encontramos ese paso extra. Probablemente esta sea la pista donde esperamos que sean los más rápidos, pero no podemos dar por sentado que las próximas dos serán mucho mejores para nosotros. Si no lo son, entonces no son buenas noticias.”

McLaren ha tenido históricamente problemas en circuitos de baja adherencia, una característica que Piastri reconoció como un desafío recurrente para el equipo.

“Simplemente baja adherencia, que es lo mismo para todos, pero simplemente no es tan rápido como algunos de nuestros competidores este fin de semana,” concedió.


Optimismo para el Día de Carrera: «Muchas Oportunidades»

A pesar de su frustración con la clasificación, Piastri se mostró optimista sobre las posibilidades de McLaren en la carrera, señalando la naturaleza impredecible del GP de Las Vegas.

“Es una carrera larga mañana, puede pasar mucho, como vimos el año pasado, así que habrá muchas oportunidades,” dijo Piastri. También sugirió que el ajuste de carrera de McLaren podría ofrecer más promesas que su ritmo en una vuelta, diciendo que el coche “se siente razonable” para la carrera.


El Panorama General: Preocupaciones sobre la Consistencia

Aunque McLaren ha surgido como un competidor en las últimas carreras, los comentarios de Piastri subrayan la necesidad del equipo de mantener la consistencia a través de diferentes tipos de circuitos. Con la temporada 2024 acercándose a su conclusión, McLaren estará bajo presión para abordar sus brechas de rendimiento y mantener el impulso de cara al próximo año.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Deportes de motor

La impresionante presentación del coche de F1 de Red Bull para 2026: ¡no te pierdas el electrizante evento en vivo en Detroit!

¡Prepárate para la emocionante presentación del coche de F1 de Red Bull 2026 – ¡en vivo desde Detroit!¡Agárrate los cascos,...

by Miguel Cunha
enero 14, 2026
Max Verstappen hints at future team principal role: could F1 champion reinvent racing?
Deportes de motor

Max Verstappen insinúa un futuro papel como director de equipo: ¿podría el campeón de F1 reinventar las carreras?

Max Verstappen, el electrizante campeón de Fórmula 1 en cuatro ocasiones, no solo está mirando la pista de carreras para...

by Harry Stone
enero 14, 2026
Jak Crawford vows to seize his F1 dream in 2027: can he defy the odds?
Deportes de motor

Jak Crawford se compromete a alcanzar su sueño de F1 en 2027: ¿puede desafiar las probabilidades?

Jak Crawford Fija Su Mirada en 2027 para la Gloria en F1: ¿Harán el Salto?En una declaración audaz que ha...

by Harry Stone
enero 14, 2026
F1 boss admits to ‘least successful career’: can he rise with Audi in 2026?
Deportes de motor

El jefe de la F1 admite tener la ‘carrera menos exitosa’: ¿puede resurgir con Audi en 2026?

¡El jefe de F1 enfrenta una dura realidad: 34 años hasta la cima y la presión se intensifica!En una confesión...

by Redação
enero 14, 2026

Recent News

La impresionante presentación del coche de F1 de Red Bull para 2026: ¡no te pierdas el electrizante evento en vivo en Detroit!

enero 14, 2026
Max Verstappen hints at future team principal role: could F1 champion reinvent racing?

Max Verstappen insinúa un futuro papel como director de equipo: ¿podría el campeón de F1 reinventar las carreras?

enero 14, 2026
Jak Crawford vows to seize his F1 dream in 2027: can he defy the odds?

Jak Crawford se compromete a alcanzar su sueño de F1 en 2027: ¿puede desafiar las probabilidades?

enero 14, 2026
F1 boss admits to ‘least successful career’: can he rise with Audi in 2026?

El jefe de la F1 admite tener la ‘carrera menos exitosa’: ¿puede resurgir con Audi en 2026?

enero 14, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.