Lando Norris Responde às Alegações de Brechas nas Regras enquanto a McLaren Luta sob as Luzes de Las Vegas
A fraca performance da McLaren na qualificação do Grande Prémio de Las Vegas deu origem a alegações sobre a equipa estar a explorar brechas nas regras da Fórmula 1 para 2024. Mas Lando Norris não está disposto a aceitar isso. O britânico respondeu às afirmações de que os problemas de velocidade da McLaren derivam de táticas duvidosas, incluindo o uso suposto de vapor de água para arrefecer os pneus.
Resposta Ácida de Norris: “Talvez Seja a Água nos Pneus”
Quando questionado sobre a especulação, Norris não se conteve, fazendo uma piada sarcástica que sublinhou a sua frustração.
“Eu sei, é incrível. Especialmente porque temos o carro mais rápido por uma milha, certo? Estranho. Talvez seja a água nos pneus ou algo assim,” disse Norris aos jornalistas, abordando as acusações infundadas com humor mordaz.
Os rumores surgem após a McLaren ter estado envolvida em controvérsia no início desta temporada devido ao design da sua asa traseira, que foi considerada como incorporando um mecanismo de ‘mini DRS’. Esse problema forçou revisões ao carro, mas Norris despachou as conversas em curso com um ar de resignação.
“Todas essas coisas, sabes. Eles estão certos sobre tudo,” disse ele sarcasticamente, claramente farto do foco nas inovações técnicas da McLaren.
Dificuldades da McLaren com Baixa Adesão: “Não Nos Senta Bem”
Enquanto Norris desviou o drama regulatório, não hesitou em analisar a decepcionante apresentação da McLaren em Las Vegas. Norris qualificou-se em P6, quase sete décimos atrás do pole-sitter George Russell, com o colega de equipa Oscar Piastri a seguir em P8. Foi a pior posição de grelha de partida da equipa desde que se tornou um concorrente de topo no início desta temporada.
De acordo com Norris, as condições de baixa aderência do Circuito de Las Vegas expuseram as vulnerabilidades persistentes da McLaren.
“Simplesmente não se adequa à nossa característica de carro,” admitiu. “Temos de conduzir o carro no limite perfeito se quisermos ser rápidos. A cada volta, há outro problema ou um problema diferente. Foi apenas um desafio demasiado grande.”
As dificuldades da McLaren em navegar nas difíceis condições da pista foram agravadas pela falta de voltas limpas e pela natureza de alto risco do circuito urbano.
“Um erro por aqui pode facilmente custar um décimo, dois décimos,” explicou Norris. “Foi apenas demasiado difícil conseguir uma volta limpa porque estou a tentar ir mais rápido, mas ao mesmo tempo, estou a tentar não cometer nenhum erro.”
“Sem Mágica” a Caminho da McLaren
Norris também afastou a ideia de que os problemas da McLaren estivessem relacionados com a preparação dos pneus, apontando antes para os problemas de equilíbrio inerentes ao carro.
“Eu fiz o aquecimento, empurrei, e nenhuma magia aconteceu,” disse ele. “Não são os pneus, não é porque estão demasiado quentes ou demasiado frios ou toda essa conversa. Ou a água. O nosso carro simplesmente não se adapta a estas condições.”
O britânico reconheceu que a McLaren foi ultrapassada pelos seus rivais em todas as fases da qualificação, independentemente da estratégia.
“Nada mudou desde ontem. Outros apareceram, reduziram o combustível, e coisas assim,” observou Norris. “Não espero nada mágico, de certeza.”
O Caminho à Frente: McLaren Olha Além de Vegas
Apesar do resultado decepcionante, Norris manteve-se otimista quanto à trajetória geral da equipa, mesmo que o GP de Las Vegas sirva como um duro aviso para a forma tardia da McLaren na temporada.
“Quero dizer, seremos otimistas e olharemos para o que podemos alcançar,” disse ele.
As dificuldades da equipa em circuitos de baixa aderência como Las Vegas revelam um ponto fraco que a McLaren deve abordar enquanto se prepara para a temporada de 2024. Por agora, no entanto, Norris e a McLaren estão focados em limitar os danos e tirar o máximo proveito da corrida de domingo.
