Hyundai hat endlich den neuen Ioniq 9 vorgestellt, ein 100% elektrisches Siebensitzer-SUV, das viel Platz und innovative Technologie bietet.
Basierend auf der E-GMP-Plattform, die als Grundlage für verschiedene Modelle von Hyundai, Kia und Genesis dient, ist der Ioniq 9 mit einem 110,3 kWh Akku ausgestattet und bietet drei Varianten. Die Einstiegsversion Long Range verfügt über einen hinten montierten Elektromotor, der 214 PS und 350 Nm Drehmoment liefert, was eine Reichweite von bis zu 620 km im WLTP-Zyklus bei 19-Zoll-Rädern ermöglicht.
Als nächstes kommt die Long Range AWD-Version, die einen 94 PS starken Motor und 255 Nm Drehmoment an der Vorderachse hinzufügt, was zu einer Gesamtleistung von 312 PS führt.
Am oberen Ende der neuen Ioniq 9-Reihe steht die Performance-Variante, die zwei 214 PS starke Motoren kombiniert, einen an jeder Achse, für eine Gesamtleistung von 435 PS und es ermöglicht, in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Hyundai hat auch angekündigt, dass alle drei Versionen den Akku in nur 24 Minuten von 10 auf 80% mit einem 350 kW-Ladegerät aufladen können und dass der Ioniq 9 mit einer „Vehicle-to-Load“-Funktion ausgestattet ist.
In Bezug auf das Design weist der neue Ioniq 9 mehrere Elemente auf, die mit dem Seven Concept gemeinsam sind, insbesondere das Parametric Pixel Lichtsignatur, das bereits in anderen Modellen der Ioniq-Familie verwendet wird.
Obwohl er recht großzügige Abmessungen hat, kann der Ioniq 9 mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,259 Cd aufwarten und kann mit optionalen digitalen Seitenspiegeln ausgestattet werden.
Dies ist auch der erste Hyundai, der keine Antenne auf dem Dach hat, sondern die Windschutzscheibe für GPS und Satellitenradio, das Armaturenbrett für verbundene Dienste und die Heckscheibe für FM/AM-Radio nutzt.
Mit einem Radstand von 3,13 Metern bietet der Ioniq 9 einen geräumigen Innenraum, der mit luxuriösen und umweltfreundlichen Materialien ausgestattet ist, darunter Stoffe aus recycelten Plastikflaschen, Wolle und ökologischem Leder, was eine loungeartige Atmosphäre verspricht. Er ist in Sechs- und Siebensitzer-Konfigurationen erhältlich, wobei die zweite Reihe über drehbare Sitze verfügt.
Der neue 100% elektrische SUV verfügt über einen Kofferraum mit einem Volumen von 620 Litern, der auf 1323 Liter erweitert werden kann, wenn die dritte Sitzreihe umgeklappt ist. Darüber hinaus umfasst er einen vorderen Kofferraum („frunk“) mit 88 Litern, oder 52 Litern in der AWD-Version, an der Front.
Beachten Sie auch das gebogene Panel, in dem das digitale Instrumentencluster und der zentrale Infotainment-Bildschirm, beide 12 Zoll groß, installiert sind, sowie das Lenkrad der nächsten Generation, das dem im neuen Hyundai Santa Fe ähnelt.
Standardmäßig bietet der Ioniq 9 ein Soundsystem mit acht Lautsprechern oder optional ein Bose-System mit 14 Lautsprechern. Außerdem gibt es Hochleistungs-USB-C-Anschlüsse mit 100 W für Passagiere in der ersten, zweiten und dritten Reihe, die im Gegensatz zu herkömmlichen USB-Anschlüssen, die auf eine 12 V-Batterie angewiesen sind, die Energie direkt aus der Hochvolt-Batterie beziehen, um eine unterbrechungsfreie Nutzung zu gewährleisten.
Es ist bereits bekannt, dass der neue Ioniq 9 zunächst in Südkorea und den Vereinigten Staaten in der ersten Hälfte von 2025 auf den Markt kommen wird und später bis Ende des Jahres in Europa und anderen globalen Märkten.
