Die britische Marke Lotus hat beschlossen, die 2018 vorgestellte Strategie aufzugeben, die darauf abzielte, die Marke innerhalb von 10 Jahren auf eine 100% elektrische Modellpalette umzustellen.
Wie die „AutoCar“ berichtet, wurde die Änderung der Strategie von Lotus‘ CEO, Feng Qingfeng, auf der kürzlichen Guangzhou Auto Show in China Journalisten mitgeteilt.
In diesem Sinne scheint Lotus darauf fokussiert zu sein, „Super Hybride“ mit einer 900V-Architektur zu entwickeln, um ultraschnelles Laden zu ermöglichen, ausgestattet mit einem Turbomotor und einer Batterie für eine Reichweite von bis zu 1094 km. Auf diese Weise ist es möglich, hohe Leistung mit größerer Reichweite zu kombinieren, dank eines Motors.
Darüber hinaus ist die Reichweite nicht das einzige Problem für Lotus, da Feng Qingfeng angeblich erklärte, dass „der Verkauf von Elektrofahrzeugen im Luxusautomarkt ziemlich langsam verläuft, da die Motoren der Luxusmodelle bereits sehr leistungsstark sind und das Fahrerlebnis sehr ähnlich ist, mit Acht- und Zwölfzylindermotoren, die gute Leistungen bieten, was dazu führt, dass die Verbraucher weniger an elektrischer Mobilität interessiert sind“.
Diese Position des CEO von Lotus kommt zu einem Zeitpunkt, an dem europäische Marken größere Schwierigkeiten haben, ihre Elektro-Modelle in China, dem größten Markt der Welt, zu verkaufen.
Dennoch gab Lotus kürzlich bekannt, dass sie in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 7.543 Fahrzeuge ausgeliefert haben, was einem Anstieg von 134% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Allerdings berichtete die britische Marke im ersten Halbjahr 2024 von einem operativen Verlust von 415 Millionen Euro.
