El piloto de Mercedes George Russell ha arrojado luz sobre las crecientes tensiones entre los pilotos de Fórmula 1 y la FIA, afirmando que varios en la parrilla están “hartos” del organismo regulador del deporte. Las quejas provienen de problemas como multas poco claras, falta de comunicación y transparencia, con la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA)—donde Russell se desempeña como director—expresando abiertamente sus preocupaciones.
«Los Pilotos Exigen Transparencia»
El 7 de noviembre, la GPDA publicó una carta abierta en Instagram pidiendo al Presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem que abordara sus preocupaciones directamente. La carta enfatizaba la necesidad de transparencia financiera y diálogo abierto, destacando la creciente insatisfacción entre los pilotos.
“Una vez más solicitamos que el Presidente de la FIA proporcione transparencia financiera y un diálogo abierto y directo con nosotros,” decía la carta.
Russell, hablando durante la Conferencia de Prensa de Pilotos del Gran Premio de Las Vegas, reveló que la FIA aún no ha respondido a la declaración de los pilotos.
“En este momento, no hemos recibido una respuesta de la FIA, lo cual nos sorprendió un poco,” dijo Russell. “Queremos transparencia y diálogo, pero sentimos que no nos están escuchando.”
Multas y Responsabilidad Financiera
Una de las principales frustraciones de la GPDA se centra en las multas a los pilotos, algunas de las cuales la FIA ha dicho que podrían alcanzar hasta $1 millón. Según Russell, hay poca claridad sobre cómo se utilizan estos fondos, y los pilotos quieren la garantía de que benefician al deporte, como a través de programas de base o iniciativas de seguridad.
“Si supiéramos dónde [el dinero] se está reinvirtiendo—en programas de base o de entrenamiento—lo entenderíamos,” explicó Russell. “Pero en este momento, estamos en la oscuridad.”
El tema ha irritado particularmente a los pilotos, especialmente dado que las multas por acciones como maldecir o infracciones menores parecen excesivas sin planes claros de reinversión.
Una Puerta Giratoria en la FIA
Otro punto de fricción para los pilotos es el constante cambio de personal dentro de la FIA, con figuras clave dejando sus puestos en rápida sucesión. Russell cree que esta inestabilidad ha contribuido a la falta de comunicación significativa y progreso en las preocupaciones de los pilotos.
“Ha habido mucho cambio en la FIA recientemente, lo cual no ha ayudado,” señaló Russell. “Ha creado una situación en la que los pilotos no se sienten escuchados.”
Russell mencionó específicamente la salida del anterior Director de Carrera Niels Wittich, la cual dice resalta la exclusión de los pilotos en decisiones importantes.
«Cansados de la Situación»
Russell enfatizó que las frustraciones de los pilotos provienen de un deseo de mejorar el deporte, no de agravios personales.
“En última instancia, solo estamos haciendo esto por el beneficio del deporte,” dijo. “Pero hay una serie de pilotos que se sienten cansados de toda la situación, y parece que las cosas están yendo en la dirección equivocada.”
La GPDA ha intentado trabajar internamente para resolver estos problemas, pero Russell sugirió que los esfuerzos pasados han dado poco cambio, lo que llevó al grupo a hacerse público.
“Probablemente hemos aprendido que cada vez que hemos hablado internamente, no ha llegado a ninguna parte,” admitió Russell. “Han pasado un par de años y no ha cambiado mucho.”
El Camino a Seguir
Mientras Russell reconocía que programar una reunión cara a cara con el presidente de la FIA, Ben Sulayem, “no es difícil,” argumentó que lograr un cambio significativo sigue siendo un desafío.
“Hacer que las cosas cambien, o que se cumplan las promesas, parece un poco más desafiante,” dijo. “Queremos hacer un pequeño giro en varios temas y trabajar con la FIA, pero eso simplemente no ha estado sucediendo.”
Los pilotos ahora están instando a la FIA a reconocer la seriedad de sus preocupaciones y a adoptar un enfoque colaborativo para abordar problemas como la transparencia financiera, las multas y la gobernanza en general.
Una Brecha Creciente
Los comentarios de Russell subrayan una brecha creciente entre los pilotos y la FIA, una que podría tensar aún más las relaciones si no se resuelve. A medida que la Fórmula 1 continúa expandiendo su alcance y popularidad global, garantizar una comunicación abierta entre los pilotos y el organismo rector será crucial para mantener la credibilidad y unidad del deporte.
Por ahora, la GPDA se mantiene unida, exigiendo responsabilidad y una renovada asociación con la FIA. Si sus demandas conducirán a un cambio significativo sigue siendo un misterio, pero los pilotos dejan claro: sus voces deben ser escuchadas.
