ステランティスは、ボディオンフレーム構造のピックアップモデルとフルサイズSUVモデル向けに設計されたSTLAフレームマルチエネルギープラットフォームを発表しました。これは北米やその他のグローバル市場における重要なセグメントです。
新しいプラットフォームは、拡張範囲電気自動車（REEV）パワートレインで最大1100 km、100％電気構成で800 kmの範囲を提供するように設計されており、最大牽引能力は6350 kg、積載能力は1224 kgです。さらに、このプラットフォームは水深610 mmまでの水没をサポートしており、厳しい環境やさまざまな用途に適しています。
フルサイズピックアップ、軽商用車、およびステランティスのSUVモデルをサポートするように設計された新しいプラットフォームを搭載した車両は、当初、完全電動システムや拡張範囲電気自動車構成を含む革新的なパワートレインの範囲で提供されます。STLAフレームは、将来的には内燃機関、ハイブリッド、および水素推進システムにも対応します。
バッテリー、前後の電動駆動モジュール（EDM）、オンボード発電機、および内燃機関を組み合わせたREEVシステムにより、ドライバーは範囲を犠牲にすることなく、長距離にわたって重い荷物を運搬または牽引することができます。
STLAフレームは、高強度鋼で構築されており、軽量でありながら耐久性と剛性を向上させています。拡張された中央部分にはバッテリーパックが収容されており、側面衝突時に保護するための強化されたクロスメンバーが備えられています。完全な縦のカバーは空気抵抗を減少させ、走行距離を最大化するのに役立ち、性能を犠牲にすることなく効率性へのステランティスのコミットメントを強調しています。
プラットフォームは、159 kWhから200 kWh以上の範囲の液体冷却バッテリーパックに対応しています。また、将来のエネルギー貯蔵技術をサポートするように設計されており、今後数年の適応性を確保しています。
STLAフレームは急速充電をサポートしており、ステランティスは100%電動構成において、800ボルトのDC急速充電で最大350 kWが、わずか10分で160キロメートルの航続距離を追加できると発表しています。一方、拡張航続モデルは、400ボルトのDC急速充電で最大175 kWにより、10分で最大80キロメートルを達成できます。
「STLA MediumおよびSTLA Largeと同様に、STLA Frameは前例のない航続距離と新たな能力とパフォーマンスのレベルを組み合わせて、信頼性が高く強力な‘ピックアップ’およびSUVモデルを必要とするお客様にとって、クラス内で最高の航続距離、ペイロード、および牽引能力を提供します。」とStellantisのCEOカルロス・タバレスは述べました。「100%電気自動車技術と近日中に利用可能な拡張航続距離を備え、初めて電気自動車を試すことにためらいがあるバイヤーに対して‘妥協のない’ソリューションを提供しています。この技術の驚異を誇りに思い、JeepとRamの今後の製品攻勢で実現するのを楽しみにしています。」
Stellantisが2030年までに電動化に500億ユーロ以上を投資し、野心的な目標を達成しようとしていることは注目に値します。2030年までにヨーロッパでの乗用車販売の100%を完全電動化し、米国では乗用車および軽作業用ピックアップモデルの販売の50%を100%電動化することを目指しています。
