El Director del Alpine F1 Team Oliver Oakes ha desestimado de manera inequívoca los rumores que circulan sobre las supuestas intenciones del Grupo Renault de vender su equipo de Fórmula 1. Tras un notable doble podio en el Gran Premio de São Paulo, Oakes reafirmó el compromiso del CEO de Renault, Luca De Meo, con el deporte, destacando una visión a largo plazo para el equipo a pesar de la reciente reestructuración y los desafíos.
«Luca De Meo Está Comprometido a Largo Plazo»
Hablando después de la destacada actuación de Alpine en Interlagos, Oakes atribuyó el apoyo inquebrantable de De Meo como un pilar fundamental para el reciente resurgimiento de Alpine:
“[De Meo] ha sido muy firme en que está en la F1 a largo plazo. A todos les gusta escribir que quiere vender el equipo, pero eso simplemente no es verdad,” afirmó Oakes. “Puedes ver cuán apasionado está por este proyecto.”
Oakes, quien asumió el mando a mitad de temporada, destacó la inversión personal de De Meo en el éxito de Alpine y le atribuyó haber otorgado al equipo la estabilidad tan necesaria durante un año turbulento.
Transformación de Alpine 2024
El año ha sido una montaña rusa para Alpine. Afectado por actuaciones inconsistentes al inicio de la temporada, el equipo se encontró languideciendo en la novena posición en la clasificación de Constructores. El doble podio en São Paulo, con Esteban Ocon y Pierre Gasly finalizando detrás del ganador de la carrera Max Verstappen, marcó un giro dramático.
Movimientos clave como el cierre de las operaciones de motores de Alpine en Viry-Châtillon para 2026—optando en su lugar por un acuerdo de unidad de potencia con Mercedes—y el regreso de Flavio Briatore como asesor han señalado un cambio estratégico.
Oakes reconoció el impacto de estos cambios:
“Un poco de viento en las velas, un poco de estabilidad, y puedes ver cuánto significa eso para todos en Enstone y Viry.”
El Papel de Briatore en la Revitalización de Alpine
El regreso de Flavio Briatore, una figura sinónima de los días de gloria del equipo durante la era Renault F1, ha sido fundamental. El italiano, conocido por su franqueza, ha liderado la reestructuración del personal, optimizando las operaciones mientras inyecta un sentido de propósito dentro del equipo.
Oakes elogió la participación activa de Briatore:
“Incluso cuando no está en la pista, Flavio está en el teléfono o enviándome mensajes. Puedes ver cuánto significa este equipo para él, y su pasión es contagiosa.”
Un Vínculo Especial con Enstone y Viry
A medida que Alpine recupera su posición, Oakes rindió homenaje al legado del equipo y sus dos bases en Enstone (chasis) y Viry (motor). Estas instalaciones han sido el lugar de nacimiento de innumerables éxitos en F1, incluidos múltiples campeonatos en los años 2000.
“Hay algo especial en Enstone y Viry. Son las mismas personas que han estado juntas en las buenas y en las malas. Este equipo solo necesitaba trabajar como uno, y hoy se muestra lo que es posible cuando lo hacemos.”
Mirando hacia 2025 y Más Allá
Mirando hacia el futuro, la trayectoria de Alpine parece firmemente arraigada en una estrategia para el éxito sostenido. Con una nueva asociación de unidad de potencia que se prepara para remodelar su enfoque técnico, el equipo se está enfocando en aprovechar su rica herencia de ingeniería para cerrar la brecha con la parte delantera de la parrilla.
“Es un gran equipo con personas increíbles. La estabilidad y la colaboración son las claves para desbloquear nuestro potencial,” enfatizó Oakes.
Palabra Final
A pesar de las especulaciones y desafíos, el equipo de F1 Alpine sigue siendo una piedra angular de las ambiciones de Renault en el automovilismo. Con una visión unida bajo De Meo, Briatore y Oakes, el equipo está preparado para un futuro más brillante, demostrando que la resiliencia y la innovación siguen vivas en Enstone y Viry. El mensaje es claro: Alpine no está en venta—está aquí para competir.
