Il doppio podio stellare dell’Alpine in Brasile potrebbe aver offerto un momento di respiro, ma il team non ha illusioni riguardo alle sue sfide fondamentali mentre si prepara per la stagione di Formula 1 2025. Con un deficit di potenza di tre decimi attribuito al motore Renault, il team francese deve urgentemente innovare nello sviluppo del telaio per rimanere competitivo.
Briatore: “Una Migliore Auto è Non Negoziale”
Flavio Briatore, Consigliere Esecutivo di Alpine, ha chiarito che superare la carenza di potenza del team dipenderà fortemente dagli ingegneri di Enstone che devono fornire un telaio significativamente migliorato. Riflettendo sulle condizioni di pioggia in Brasile che hanno neutralizzato le differenze di potenza, Briatore ha sottolineato l’urgenza di concentrarsi sull’aerodinamica e sulla gestione degli pneumatici per la prossima stagione.
“Sotto la pioggia, la discussione relativa alla potenza del motore viene azzerata,” ha detto Briatore a La Gazzetta dello Sport. “Anche nel 2025, dovremo compensare questi tre decimi realizzando un’auto migliore. Non dobbiamo preoccuparci, ma piuttosto concentrarci su una migliore aerodinamica e studiare gli pneumatici. Senza sentirci dispiaciuti per noi stessi.”
Il Percorso di Alpine verso la Redenzione
Mentre l’Alpine ha faticato a tenere il passo dei suoi rivali da quando è iniziato il congelamento dei motori nel 2022, la squadra non è contenta di galleggiare nel suo ultimo anno come team ufficiale con motori Renault. Un passaggio strategico ai motori Mercedes nel 2026 segna una soluzione a lungo termine, ma per il 2025, l’attenzione rimane massimizzare le prestazioni del telaio.
Gli aggiornamenti recenti dell’Alpine, introdotti al Gran Premio degli Stati Uniti, hanno mostrato segni di progresso. I miglioramenti hanno permesso a Pierre Gasly di ottenere posizioni nella top-10 in qualifica e di trasformarle in punti preziosi, in particolare a Città del Messico.
Oakes sul Progresso: “Stiamo Avanzando”
Il capo dell’Alpine, Oliver Oakes, ha riconosciuto che la squadra ha fatto progressi alla fine della stagione, attribuendo il merito al team di ingegneria per gli aggiornamenti a metà stagione.
“Da Austin, abbiamo avuto un po’ di velocità con questo aggiornamento. L’auto che abbiamo lanciato all’inizio dell’anno non era memorabile, ma le prestazioni che abbiamo portato in stagione sono state impressionanti,” ha detto Oakes. “Il trucco è rimanere competitivi mentre continuiamo a portare prestazioni.”
Sfide Future
Il deficit di motore rimarrà un problema per l’Alpine nel 2025. Tuttavia, il trionfo inaspettato della squadra in Brasile—con un bottino di 35 punti—ha dimostrato che l’adattabilità strategica e gli aggiornamenti ben tempisti possono dare risultati anche in un ambiente normativo difficile.
2025: Un Anno Cruciale per Alpine
Con gli occhi fissi sul 2025, Alpine ha un compito monumentale davanti a sé: creare un’auto che compensi il suo deficit di motore attraverso l’efficienza aerodinamica e l’ottimizzazione degli pneumatici. La capacità del team di adattarsi e innovare determinerà se potrà mantenere la sua traiettoria ascendente o rimanere impantanato in battaglie di metà schieramento.
Per ora, l’onere ricade sugli ingegneri di Alpine per fornire un telaio degno di competere, mantenendo vive le aspirazioni del team nel panorama in continua evoluzione della Formula 1.
