ブラジルのレーサー、エンツォ・フィッティパルディは、彼のコンサルタントで投資家のペドロ・ボエセルによると、2024年のレッドブルの再ブランド化されたRBチームでの coveted フォーミュラ1シートを獲得する寸前まで迫っていた。レッドブルジュニアチームのメンバーは、プライベートF1テストを含む機会をほぼ確保していたが、最終的には落選し、ファンや関係者はその決定に疑問を持っている。
有望なF2スターからF1の瀬戸際へ
フィッティパルディは2022年末にレッドブルドライバー開発プログラムに参加し、素晴らしいデビューシーズンのフォーミュラ2で8位に終わり、6回の表彰台に立つという勢いに乗っていた。しかし、2023年シーズンは混合の結果となった。スパでの初勝利や輝かしい瞬間があったにもかかわらず、不安定な結果が続き、彼はランキング7位に留まり、チャンピオンのテオ・プルシャールからは大きく遅れをとった。
彼の苦戦は、レッドブルが開発ロースターを縮小する決定と重なり、最悪のタイミングで起こったように見えた。しかし、ボエセルによれば、フィッティパルディはRB（旧アルファタウリ）のシートの有力候補であり、レッドブルの上層部が彼の昇進を支持していたという。
「エンツォはレッドブルのリーダーシップと会議を持ち、彼らは彼が2024年にアルファタウリでドライブする選手として選ばれたと言った」とボエセルはMotorsport.comのブラジルのメディアに明かした。
すべてを変える可能性のあるプライベートテスト
フィッティパルディのフォーミュラ1への野望は、2023年7月にプライベートF1テストに参加したことで大きな前進を遂げました。このテストは、シルバーストーンでのイギリスグランプリの数日後に行われたと言われています。このテストは、ダニエル・リカルドのレッドブルシートへの高プロフィールな復帰と重なり、セッションにさらなる興味を加えました。
「それはシルバーストーンレースの直後のヨーロッパでのプライベートテストでした、」ボエセルは共有しました。「それ以降、エンツォは自分の地位を固めているようでした。」
スパでの重要な転機
フィッティパルディは、ベルギーグランプリのスプリントレースでF2の初勝利を収めたことで、F1のケースを強化しました。その後、フィーチャーレースで表彰台に立ち、レッドブルがドライバーに求めるようなフォームを示しました。しかし、シーズンの最後の部分でパフォーマンスが低下し、3回のノンスコアが以前の勢いを損なう結果となりました。
レッドブルの決定の謎
彼の否定できない潜在能力にもかかわらず、レッドブルはフィッティパルディをリリースし、現在F2ランキングで2位にいるイサック・ハジャールのみを保持することを選びました。彼は将来のF1スター、ガブリエル・ボルテレットにわずかに遅れをとっています。
「彼らは、彼らのプログラムの下でF2の2番目に優れたドライバーであるエンツォを送り出すことを決定しました。」とボエセルは嘆きました。「彼らはまた、3位、4位、5位のドライバーを切り捨て、ハジャールだけを残しました。誰もそれを理解していません。」
ハジャール自身は、レッドブルの決定を正当化し、F2で引き続き優れた成績を収め、開発プログラムの灯火を継ぐ資格があることを証明しています。
フィッティパルディの今後は？
エンツォ・フィッティパルディのF1の夢は行き詰まったかもしれませんが、彼の才能と粘り強さは、彼の旅がまだ終わっていないことを示唆しています。2024年には別のF2チームに適応する中で、一貫性を保ち、F1の展望を再燃させる可能性のある際立ったパフォーマンスを提供することに焦点が当たるでしょう。
レッドブルの厳しいアプローチは多くの人々を困惑させていますが、フィッティパルディが巨大な潜在能力を持つドライバーであることは明らかです。F1への扉は今のところ閉ざされているかもしれませんが、モータースポーツでは、機会はしばしば最も予期しない形で再浮上します。
