Le speranze di Lando Norris di conquistare il Campionato del Mondo di Formula 1 2024 sono praticamente svanite, con le sue esigue possibilità spente dopo un turbolento Gran Premio del Brasile. Mentre i riflettori sono puntati sulla vittoria improbabile di Max Verstappen dalla P17 sulla griglia, l’ex pilota di F1 Karun Chandhok sostiene che la vera storia risiede nell’inizio lento di McLaren nella stagione—un passo falso che ha costretto Norris a inseguire fin dall’inizio.
Le Prime Cinque Corse: Un Campionato Perso Prima di Iniziare
Parlando nel Sky F1 Podcast, Chandhok ha indicato la performance deludente di McLaren nelle prime cinque gare come il fattore decisivo nella battaglia per il campionato. Mentre Verstappen dominava con quattro vittorie in quelle prime corse, McLaren faticava a trovare il proprio ritmo, lasciando Norris indietro di ben 52 punti dopo il Gran Premio di Miami.
“Il campionato non è stato perso in Brasile—è stato perso nelle prime cinque gare,” ha detto Chandhok. “Verstappen ha costruito un vantaggio insormontabile durante quel periodo. Ricorda molto il dominio di Jenson Button nel 2009, dove un vantaggio iniziale si è rivelato decisivo.”
Nonostante l’impressionante rinascita di McLaren, con Norris che ha conquistato la sua prima vittoria a Miami ed è emerso come il principale rivale di Verstappen dopo il Gran Premio di Spagna, il gap iniziale era semplicemente troppo vasto da colmare.
Una Stagione da Celebrare, ma Non Senza Rimpianto
Al Gran Premio di San Paolo, Norris aveva ridotto il vantaggio di Verstappen a soli 44 punti, ma una gara bagnata e caotica a Interlagos ha visto l’olandese allungare il suo vantaggio nel campionato a 62 punti. Chandhok crede che la performance di Norris in Brasile, sebbene ammirevole, abbia messo in evidenza il divario tra il ritmo della McLaren e quello della Red Bull, specialmente nei momenti cruciali.
“Penso che la McLaren possa essere orgogliosa della stagione che Norris ha messo insieme,” ha detto Chandhok. “Ma quando inizi così indietro in classifica entrando a Miami, il destino è già scritto.”
Errori in Brasile: Una Dura Realtà
Chandhok ha anche concordato con l’analisi schietta di Norris dopo la gara, secondo cui la McLaren mancava del ritmo per sfidare Verstappen in Brasile, anche senza gli errori non forzati commessi dal britannico durante la corsa. Diverse escursioni fuori pista e difficoltà a superare rivali come George Russell e i piloti dell’Alpine hanno messo in mostra i limiti del pacchetto da gara della McLaren rispetto a quello della Red Bull di Verstappen.
“Se Norris avesse avuto il ritmo di Verstappen, avrebbe superato Russell e gli Alpini, bandiera rossa o meno,” ha aggiunto Chandhok. “Ma la realtà è che la McLaren non aveva la macchina per competere con la Red Bull a Interlagos, e Verstappen ha capitalizzato su questo.”
Cosa Aspetta Norris e McLaren?
Sebbene Norris non sia riuscito nella sua corsa al titolo, McLaren ha motivo di essere ottimista in vista del 2025. Il cambiamento di rotta a metà stagione del team—contrassegnato da aggiornamenti aerodinamici e dai costanti piazzamenti sul podio di Norris—segnala che stanno riducendo il divario con la Red Bull. Tuttavia, Chandhok avverte che un inizio più forte la prossima stagione sarà fondamentale se Norris spera di detronizzare Verstappen.
“La loro ripresa quest’anno è stata impressionante, ma i margini in F1 sono sottilissimi,” ha concluso Chandhok. “McLaren deve assicurarsi di partire forte nel 2025 se vuole competere per il campionato.”
Una Formula Familiare in F1
Il dominio di Verstappen all’inizio della stagione e la valorosa ma alla fine insufficiente ricerca di Norris presentano somiglianze sorprendenti con le passate corse al titolo, come la campagna di Jenson Button nel 2009. Per McLaren, la lezione è chiara: in uno sport dove il momentum è tutto, non c’è spazio per un inizio lento.
