デニー・ハミリン、経験豊富なジョー・ギブス・レーシングのドライバーであり、23XIレーシングの共同オーナーは、NASCARに対する23XIレーシングの高額な訴訟に関する「誤情報」と呼ぶものを巡って、元NASCARクルーチーフのラリー・マクレイノルズとの激しいやり取りを引き起こしました。この法的対立は、NASCARの物議を醸す新しいチャータ契約に根ざしており、ガレージ内で鋭い対立を引き起こしています—ハミリンは遠慮していません。
この争いは、NASCARの最新のチャータ契約、すなわち「受け入れるか拒否するか」というオファーの後に始まりました。このオファーは、23XIレーシングとフロント・ロウ・モータースポーツの2チームを除く全てのチームが署名する結果となりました。23XIとFRMは条件に同意するのではなく、NASCARに対して独占的な慣行を訴える訴訟を提起しました。この訴訟はNASCARコミュニティ内で意見を分けており、NASCAR SiriusXMのホストであり伝説的なクルーチーフであるマクレイノルズは、23XIの法的推進に対して最も大きな声の一つとなっています。
ソーシャルメディアの対決：ハミリンがマクレイノルズに挑む
オンラインでの小競り合いは、マクレイノルズがハミリンがX（旧Twitter）で提案した新しいプレイオフ形式を批判し、ハミリンのシステムがレースの勝利の価値を下げていると非難した後に勃発しました。ハミリンはすぐに反論し、NASCARのトラックシリーズでは、シーズン中に一度もレースに勝たなかった選手がチャンピオンとして認定されたことを指摘しました。ハミリンは、「事実を理解するのは難しいことは分かっています…実際、この形式の下で一度も勝たなかったドライバーによってトラックでチャンピオンが誕生したことがあります」と皮肉を込めて言いました。
ハムリンはそこで止まらなかった。数分後、彼はマクレイノルズに対して「23XIの訴訟についての誤情報を広める」ことを批判し、ラジオホストに対してその誤解を助長するのをやめるよう呼びかけた。「もしあなたが私たちの訴訟についてリスナーに誤情報を広めるのをやめてくれたら、本当に感謝します」とハムリンは皮肉を込めて言い、法的闘争がどれほど激化しているかを示した。
23XIレーシングのチャンピオンシップの悲劇
23XIが法廷でチャータ権を争っている間、チームのチャンピオンシップの希望は壁にぶつかった。23XIのタイラー・レディックがチャンピオンシップ4に進出する中、ファンや批評家たちはチームが勝利を利用して声明を出せるかどうかを推測した。残念ながら、レディックの安定したパフォーマンスにもかかわらず、No. 45チームはトップクラスの車両と競争するために必要なスピードを出すことができず、タイトルは手の届かないところに消えてしまった。ハムリンはこの機会を逃したことを振り返り、「良い走りをしていると思ったし、彼も良い走りをしたが、上位の車両と競争するために必要なスピードがなかった」と述べた。
23XIの未来はどうなるのか？
2025年のチャーターが確保されていないため、23XIのNASCARでの未来は不透明である。すべての目は法廷に向けられており、チームはチャンピオンシップに出場し続ける権利を確保することを望んでいる。NASCARのチャーターに対する支配とそれに挑戦する訴訟は、今後のシーズンにおけるチームの権利やリーグのダイナミクスを再構築する可能性がある。
ハムリンとマクレイノルズの戦いは、NASCARの中で高まる緊張を明らかにしています。23XIがトラック上と法廷で自らの立場を主張しようとする中、ファンはハムリンからのさらなる火花を期待できるでしょう。彼は23XIの未来のための戦いから退くつもりはありません。
