In una svolta ad alto rischio per i fan della Formula E e il mondo delle corse, il London ExCeL Centre è sulla buona strada per ospitare l’elettrizzante London E-Prix fino al 2026, con un contratto ufficiale previsto entro la fine di quest’anno. Tuttavia, voci di un possibile trasferimento a Silverstone o persino ad altri circuiti del Regno Unito per l’era Gen4 stanno suscitando dibattiti—e potrebbero suggerire un cambiamento fondamentale nella visione strategica della Formula E.
Estensione ExCeL Sicura, ma Silverstone è in Agguato
La attuale sede della Formula E nel Regno Unito all’ExCeL, che ha ospitato entusiasmanti doppie gare dal 2021 dopo un ritardo causato dalla pandemia, è diventata iconica grazie al suo unico design del circuito indoor-outdoor. Tuttavia, nonostante il tutto esaurito e un’atmosfera amichevole per i fan, la serie di corse sta valutando se il circuito ExCeL possa gestire le auto Gen4 che debutteranno nel 2026—macchine più veloci e potenti che potrebbero superare le capacità di diversi impianti esistenti.
mentre il CEO della Formula E Jeff Dodds ha confermato l’attrattiva dell’ExCeL come un “luogo straordinario” per lo sport, le trattative sono riprese silenziosamente con Silverstone, suscitando curiosità su un possibile spostamento dalla capitale a un circuito più tradizionale. Fonti interne suggeriscono che questo cambiamento non riguarda solo le dimensioni del circuito; è parte di una mossa più ampia di riduzione dei costi. Ospitare gare in impianti appositamente costruiti, come Silverstone, ridurrebbe i costi infrastrutturali, un fattore sempre più rilevante mentre la Formula E cerca di raggiungere il pareggio per la prima volta dalla sua nascita.
Riduzione dei Costi: Una Nuova Realtà Finanziaria per la Formula E
La strategia finanziaria della Formula E è cambiata sotto la proprietà di maggioranza di Liberty Global. I tagli ai costi hanno già trasformato il calendario delle gare, con circuiti ad alto costo come Roma e Diriyah sostituiti da alternative più economiche come Misano e il nuovo circuito Jeddah Corniche. Ora, estendere il contratto con l’ExCeL potrebbe offrire un impulso economico—ma se le auto Gen4 spingono l’ExCeL ai suoi limiti, potrebbero essere necessarie espansioni costose per adattarsi alle velocità più elevate e alle curve più strette, sollevando interrogativi sulla sostenibilità a lungo termine.
ExCeL vs. Silverstone: uno scontro culturale nel motorsport britannico?
Trasferire la Formula E a Silverstone, il gioiello della corona del motorsport britannico, sarebbe simbolico—e potenzialmente problematico. I confronti con la Formula 1 sarebbero inevitabili, creando un contrasto che Dodds ha ammesso potrebbe essere “malsano” per l’etica distintiva delle corse elettriche della Formula E. “Non stiamo cercando di essere la Formula 1,” ha sottolineato Dodds, notando che un accordo con Silverstone potrebbe scatenare confronti poco utili con il glamour ad alto ottano della F1.
E mentre Silverstone e Brands Hatch si distinguono come opzioni valide nel Regno Unito, Dodds ha avvertito che un trasferimento a un circuito tradizionale potrebbe offuscare l’appeal dello sport come serie urbana unica. L’ExCeL, situato nel cuore dei Docklands di Londra, incarna l’impegno della Formula E di portare le corse nei centri città, un principio che potrebbe essere diluito se le gare venissero trasferite su circuiti rurali.
Tifosi in attesa: cosa c’è dopo per la Formula E nel Regno Unito?
Nonostante le incertezze, i fan possono aspettarsi almeno un’altra stagione spettacolare all’ExCeL, con una possibile data ad agosto 2026 in linea con gli aggiustamenti del calendario per il Tokyo E-Prix. Dodds ha accennato al fatto che la sede dell’ExCeL rimane un contendente principale, ma ha anche lasciato aperta la possibilità di un nuovo “circuito fisso” nel Regno Unito.
Quindi, cosa ci aspetta? La Formula E affronta un dilemma: dovrebbe investire nell’espansione del circuito dell’ExCeL, o fare il coraggioso salto a Silverstone? Per ora, i fan aspettano un annuncio ufficiale, incrociando le dita affinché l’unica esperienza di gara urbana dell’ExCeL possa durare ed evolversi per l’era Gen4 e oltre.
