A Red Bull Racing encontrou-se em destaque durante o fim de semana do Grande Prémio dos EUA de 2024 em Austin, com a atenção focada na localização do seu ajustador frontal—um componente que, se mal utilizado, poderia teoricamente permitir à equipa alterar a altura de corrida do carro de forma ilegal entre a qualificação e a corrida, violando as rigorosas condições de parc fermé. A FIA selou inicialmente o dispositivo em Austin e concluiu que não houve jogo sujo, mas a investigação não terminou aí.
Os rivais McLaren e Mercedes, não convencidos pela avaliação inicial, levaram a FIA a investigar mais a fundo. Em resposta, a FIA visitou a fábrica da Red Bull em Milton Keynes para realizar uma inspeção mais minuciosa do ajustador, acabando por ilibar a equipa de qualquer irregularidade.
Num comunicado oficial, a FIA explicou: “A FIA revê e inspeciona regularmente a conformidade com os regulamentos técnicos, desportivos e financeiros das equipas de F1… este fenómeno é claramente intensificado em campeonatos onde pode haver uma competição mais próxima pelo prémio máximo, como tem sido o caso em 2024.” O processo do organismo governamental permite que as equipas levantem preocupações sobre a conformidade dos concorrentes, particularmente quando a batalha pelo campeonato é acesa.
Entretanto, outra controvérsia surgiu durante o fim de semana do Grande Prémio de São Paulo, onde surgiram suspeitas de que algumas equipas poderiam estar a arrefecer os seus pneus injetando água ou outro fluido de arrefecimento com o gás de inflação—uma abordagem que seria ilegal segundo os regulamentos da FIA. A FIA respondeu lançando uma investigação sobre estas alegações também. Após uma análise abrangente, a FIA não encontrou qualquer evidência que suportasse irregularidades relacionadas com táticas de arrefecimento de pneus.
No seu comunicado, a FIA afirmou: “Não foram encontradas provas que sugiram qualquer comportamento irregular,” acrescentando: “Consideramos ambas as questões encerradas, mas continuaremos a monitorizar a situação em detalhe.”
À medida que a luta pelo campeonato se intensifica, o escrutínio das práticas técnicas de cada equipa continuará, sem dúvida. Com estas questões agora resolvidas, a FIA reafirmou o seu compromisso em fazer cumprir as regras, garantindo um jogo limpo para todas as equipas que competem pelo prémio final na Fórmula 1.
