In einer offenen Nachbesprechung nach dem Großen Preis von Sao Paulo hat der technische Direktor von Mercedes, Andrew Shovlin, Licht auf die Probleme geworfen, die das W14 plagen und das Team daran hindern, mit den Top drei in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 2024 zu konkurrieren. Trotz eines großen Upgrades in Austin blieben die Ergebnisse des Teams in Brasilien hinter den Erwartungen zurück, wobei Lewis Hamilton den zehnten Platz belegte und George Russell den vierten.
Shovlin enthüllte, dass die Achillesferse von Mercedes in langsamen, miteinander verbundenen Kurven liegt, wo das Handling des Autos mit den komplexen Anforderungen an die Kurvenfahrt kämpft. „Wo wir tendenziell schwach sind, sind die langsamen Kurven, insbesondere die, bei denen eine Kurve in die andere übergeht“, erklärte Shovlin. „Dieses Update-Kit sollte das nicht lösen; es war einfach darauf ausgelegt, die Basisleistung zu verbessern. Aber es gibt tiefere, grundlegende Probleme, die wir für das W16 angehen müssen.“
Ziel auf den Erfolg 2025
Mit drei verbleibenden Rennen hat Mercedes den Fokus auf Datensammlung und Tests für das nächste Jahr verlagert. „Die wichtigste Erkenntnis ist, dass sich unsere Schwächen in den Kurven nicht verändert haben; sie sind nach wie vor ein Problem“, bemerkte Shovlin. „Unser Fokus hat sich darauf verlagert, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, um sie in das Design unseres 2025er Autos zu integrieren.“
Der Endspurt der Saison – ein Tripleheader, der mit dem Großen Preis von Las Vegas beginnt, gefolgt von Katar und abschließend in Abu Dhabi – bringt einzigartige Herausforderungen mit sich und bietet eine Mischung aus Streckencharakteristika, die Mercedes als Testgelände für Verbesserungen nutzen möchte.
„Vegas bietet viel Geradeausgeschwindigkeit und langsame Kurven, Katar ist schneller, und Abu Dhabi ist eine ausgewogene Mischung. Diese Strecken werden uns ein klareres Bild von unserem aktuellen Abstand zur Konkurrenz geben“, sagte Shovlin und fügte hinzu, dass Mercedes Red Bull, McLaren und Ferrari als Benchmark studieren wird, um ihre Ziele für den Winter festzulegen.
Während Mercedes’ Hoffnungen auf die Meisterschaft 2024 möglicherweise unerreichbar sind, zeigt der strategische Fokus auf langfristige Verbesserungen das Engagement des Teams, ihre Dominanz wiederherzustellen. Mit Shovlin und dem Ingenieurteam, die hart arbeiten, sind alle Augen auf Mercedes gerichtet, um zu sehen, ob diese entscheidenden Erkenntnisse die Leistungsdifferenz 2025 schließen werden.
