肉体的に過酷なブラジルグランプリの後、二度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、混乱したレースの後、スポーツのタイヤ供給者であるピレリに対する批判を遠慮なく述べました。このレースでは複数の事故が発生し、ドライバーたちはグリップに苦しんでいました。インテルラゴスでの厳しい条件は、予測不可能な雨によって悪化し、ドライバーとそのタイヤを限界まで押し上げ、5台の車がクラッシュし、多くのドライバーがインターミディエイトタイヤでのコントロールを維持するのに苦労しました。
2つの10年にわたるキャリアの中で無数のF1時代とタイヤメーカーを渡り歩いてきたアロンソは、ピレリのタイヤが特に悪天候時にスポーツの要求を満たしていないと率直に述べました。「理想的な条件ではなかったが、私たちにはF1タイヤすらない。少し雨が降ると、常にアクアプレーニングや事故が起こる。時にはセーフティカーにもついていけないことがある」と彼は言い、緊急の改善を求めました。
アストンマーチンのしばしば協力的でないAMR24で今シーズンわずか62ポイントしか獲得できていないスペイン人ドライバーは、インテルラゴスで技術的な問題が重なり、厳しいレースを強いられました。「それからブレーキの問題があった」とアロンソは付け加えました。「ランスはフォーメーションラップでブレーキの問題を抱えていて、私はすべてのリスタートの後にブレーキバランスが完全に後ろに行ってしまうのを経験した。まるでハンドブレーキでブレーキをかけているようだった。」
レース中にひどい背中の痛みと疲労に悩まされたアロンソは、これらの問題が彼に与えた身体的な負担を強調しました。特にブレーキングゾーンでのAMR24の要求の厳しさは、非常に疲れるレースとなり、43歳の彼はでこぼこで滑りやすいトラックでのすべてのマイルを感じていました。
アストンマーティンは現在2025年に焦点を当てており、チームの成長する野望を満たすために、より競争力のある車を開発することを目指しています。アロンソの豊富な経験とチームの機械改善へのコミットメントを背景に、シルバーストンのチームは今後のシーズンでタイトル争いに参加できることを期待しています。
