雨に濡れたインテルラゴスでの戦いで、マクラーレンのダイナミックデュオ、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、チームの戦略を完璧に実行し、厳しい条件の中で貴重なP6とP8を獲得しました。チームプリンシパルのアンドレア・ステラは、集中力を保ち、スキルと忍耐力が試されるレースでチームの目標を達成した二人を称賛しました。
レースプランをひっくり返すことで悪名高いトラックに直面し、マクラーレンはシンプルながら重要な指示を出しました。「レースを完走すること。」ステラは、特にチームが25年以上ぶりのコンストラクターズタイトルを目指している中で、滑りやすいサーキットでの慎重さの重要性を強調しました。「レースからリタイアする問題が発生するのは簡単で、それはDNFとゼロポイントになります。現在私たちが戦っているものを考慮すると、それを避けたかったので、両ドライバーがこの目標を達成したことを称賛したいです。」とステラは述べました。
ブラジルでのノリスとピアストリのチームワークは、トラック上の競争力に満ちたシーズンに続くもので、両ドライバーはマクラーレンの593ポイントの合計に貢献しました。内部のライバル関係にもかかわらず、二人はインテルラゴスでプロフェッショナリズムを保ち、リスキーな動きを避けるためにチームの指示に従いました。マクラーレンの戦略は功を奏し、コンストラクターズランキングでフェラーリに対して37ポイントのリードを維持することができました。
しかし、このレースでは、ウェットコンディションにおけるマクラーレンのMCL38のパフォーマンスに問題があることが明らかになりました。チームはブラジルでペースとダウンフォースを向上させるために新しいリアウィングを導入しましたが、激しい雨の中ではアップグレードは期待に応えませんでした。「トップスピードはあまり良くなかったように思いますが、それが私たちの最大の問題だとは思いません」とピアストリは指摘しました。「ダウンフォースでコーナーでは追い上げていましたが、十分ではありませんでした。もう少し理解する必要があります—両方の車がレースの後半でかなり苦労しているように見えました。」
ピアストリは、多くの人が彼を将来の世界チャンピオンと予想する新星で、マクラーレンでのわずか2シーズンでそのコミットメントと適応力を証明しています。現在、残りのレースも少なく、彼とノリスはマクラーレンのリードを維持し、パパイヤチームにとって歴史的なシーズンとなる可能性のあるタイトルを確定させることに集中しています。
シーズンが最終段階に入る中、マクラーレンの一貫性、適応力、ドライバーのシナジーが、彼らにチャンピオンシップの栄光をもたらす公式となり、フォーミュラ1における彼らの歴史的な遺産に新たな章を加える可能性があります。
